BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]
versnelling
BGM01802 Primair tandwiel -BGM PRO 2,56-> 2,46- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 28 tanden
Alle smallframe-motoren hebben altijd dezelfde overbrengingsverhoudingen (met uitzondering van drie versnellingen en automaat). Een langere overbrengingsverhouding wordt alleen af fabriek bereikt met zogenaamde primaire tandwielen met verschillende lengtes. Deze vertalingen zijn beschikbaar in tal van vertaalniveaus. Hoe lang deze verhouding moet zijn, hangt af van de beschikbare cilinderinhoud en de vermogensafgifte van de motor. In de grote klas (de [...]
versnelling
BGM01801 Primair tandwiel -BGM PRO 2,56-> 2,65- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 26 tanden
Hierdoor kunt u uw gehele overbrengingsverhouding verkorten zonder dat u de hele motor hoeft te openen. De snelle weg met een te lange vierde versnelling en de daarbij behorende versnellingsverbindingsproblemen. De bgm tandwielen zijn gehard met 58 HRC en komen daarmee overeen met de Piaggio OEM kwaliteit. bgm - Artikelnummer: BGM01801 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in [...]
Iedereen kent het probleem, de originele vertaling is simpelweg te kort voor het stemmen van cilinders. De cilinder draait dood of het vermogen wordt niet goed in snelheid omgezet. Het bgm PRO primaire wiel kan dit snel verhelpen. Zonder de motor te hoeven splitsen. Zelfs de koppelingsmand hoeft niet te worden gedemonteerd om het originele rondsel (15 tanden) van alle [...]
De stuwkrachtblokken zijn de verbinding in de motor tussen de schakelarm en de schakelklauw. Ze brengen het impulsmoment van de stuurschakelaar over op de klauw in de motor. De BGM-stuwkrachtblokken zijn gemaakt van slijtvast en zeer sterk 42CrMo4-materiaal. Ze vernieuwen de schakelprecisie zoals die oorspronkelijk beschikbaar was. Ze moeten daarom altijd worden verwisseld wanneer de [...]
versnelling
SC9000 drukblok voor schakelklauw -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL
Hoogwaardig stuwkrachtblok gemaakt van zeer sterk 42CrMo4. Beter en goedkoper dan het origineel. bgm - Artikelnummer: SC9000 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Motor> Versnellingsbak> Versnellingsbak Andere klanten die op zoek zijn naar drukblok voor schakelklauw -BGM PRO- Vespa V50 , V90, SS50, SS90, PV125, ET3, [...]
