bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland gemaakt en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is beduidend strakker dan die van een [...]
Stopcontacten
bgm - Artikelnummer: BGM7772BU Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Categorie: Frame> Schokbrekers> Bussen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in bussen voor achterschokbrekers -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP zijn ook geïnteresseerd in: Schokbrekers [...]
Net als de Italiaanse PK XL125-modellen kunnen de in India gemaakte SE2-motorbehuizingen worden bediend met slechts één (stijve) trekkracht. Het gat in de behuizing voor de aan de trein bevestigde aanslagbus (waarmee de trein tegen de behuizing wordt ondersteund) is echter groter dan gebruikelijk in Indiase behuizingen. Onze adapter lijkt op de te grote [...]
De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]
bgm - Artikelnummer: BGM2225BS07 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd zijn in Spacer cilinderbasis -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0,7 mm, ook gezocht naar: Spacer | Cilindervoet | Afstandsafdichting [...]
bgm - Artikelnummer: BGM2225BS05 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd zijn in Spacer cilinderbasis -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200 - 0.5 mm, ook gezocht naar: Spacer | Cilindervoet | Afstandsafdichting [...]
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 3,0 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 2,5 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 2,0 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,5 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 3,0 mm voor de kleine motorblokken met een cilinderinhoud van 125-193 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 2,5 mm voor de kleine motorblokken met een cilinderinhoud van 125-193 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.
