Eindelijk hebben we de Big Box uitlaat voor de Vespa P2 motoren beschikbaar. Deze uitlaat is ontwikkeld door Mark Broadhurst met zijn technische achtergrond en de kennis die hij heeft opgedaan met de ontwikkeling van de Lambretta Big Box.
In feite is het een standaard uitlaat met het vermogen van een expansiepijp. De uitlaat voor de P2-motoren wordt geleverd met drie verschillende CNC-gefreesde uitlaatpijpen om de verschillen in de diameter van de uitlaatpijpen van Polini, Malossi, Pinasco & Co. weg te werken. Om het 100% afgedicht te maken zijn er binnen- en buitenste O-ringen meegeleverd.
In plaats van de uitlaat vast te klemmen met het risico de stomp te beschadigen, wordt de uitlaat vastgehouden door veren. Het materiaal voor de installatie wordt bij elke grote doos geleverd.
Heel vaak wordt ons gevraagd welke setups we wel aanbevelen om de Big Box het beste te laten werken. Dit is in het algemeen iets dat onmogelijk te beantwoorden is. In wezen komt het neer op uw motor en wat u echt wilt. De Big Box werkte goed op elke motor die we hebben getest. Van standaardmotoren tot milde roadtunes, tot de koppelmonsters met lage poorttimingwaarden tot zeer hoogtoerige Malossi-motoren.
- Dus de Big Box werkt met alle, in ieder geval de meeste motoropstellingen.
- U hoeft de poorttiming niet aan te passen aan de uitlaat zoals bij volledige expansieleidingen.
- Geeft het beste vermogen van alle standaard uitlaat.
