BGM PRO 177CC CILINDER VOOR VESPA PX125 / 150 (OOK MET ELEKTRISCHE STARTER) Nieuwe versie van de beproefde BGM177 cilinder voor Vespa PX125 / 150. Nu ook geschikt voor voertuigen met elektrische starter. EVERYDAY PERFORMANCE PLUS De BGM177 cilinder is een zeer krachtige, duurzame en volledig alledaagse retrofit cilinder. Het omvat een zeer breed scala aan mogelijke toepassingen. Men kan met hem, door [...]
De bgm PRO Big Box Sport uitlaat is gebaseerd op de Big Box V4. We noemen het sport omdat het meer vermogen levert over het hele bereik op alle vergelijkingsmotoren. Dit maakt de Big Box Sport het krachtigste Big Box systeem dat ooit verkrijgbaar is bij bgm. De prestatieverbetering werd bereikt met een herontwerp van de interne demperkamer.
Stuurbuis BGM PRO Vespa PK XL2 - aangepast voor gebruik op Vespa Largeframe (rond 1961-1979) bijv.Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) PROBLEMEN VAN DE OUDE ORIGINELE VORKEN De vorken van de oude Vespa-modellen met een groot frame hebben verouderde demping- en ophangingskinematica. Door het ontwerp raakt het chassis snel bij hard remmen ('gaat [...]
Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]
De BGM roestvrijstalen velg wordt met hoge precisie in Duitsland vervaardigd door een gerenommeerd en natuurlijk gecertificeerd bedrijf. Het resultaat is een velg die zelfs Enrico Piaggio niet beter had kunnen maken. De zeer sterke velg wordt gekenmerkt door een perfecte rondloopnauwkeurigheid, absoluut roestvrij en een versterkte velgrand. De velg wordt met de meegeleverde speciale moeren in roestvrij staal geschroefd. Hun [...]
Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]
Als het goede nog beter wordt, zijn de bgm PRO Lambretta-golven nu de bgm PRO Competition-golven. De eigenschappen die zich hebben bewezen zijn gebleven, belangrijke technische details zijn verder verbeterd. Verbeterde eigenschappen zijn: Geslepen persvlakken voor maximale stabiliteit van de voegverbinding en daarmee de hoogst mogelijke beveiliging tegen verdraaien Geslepen en gecoate krukpen Gesmede drijfstang met CNC-afwerking [...]
Carburateur sets
Carburateursets speciaal samengesteld voor de RaceTour Lambretta-cilinder. De carburateursets zijn gebaseerd op de Polini carburateurs en ons bgm PRO inlaatspruitstuk. Het mondstuk is voorzien van een MB-rubberrubber en biedt de maximaal mogelijke afstand tussen de carburateur en het zijpaneel. De carburateur zit even goed als in de originele positie en is ook recht. Het origineel of [...]
BGM-ontstekingsbasisplaten en ontstekingssets vormen de solide basis voor een hoogwaardige motor. De krachtige dynamo garandeert een perfecte lichtopbrengst, de HQ-ontstekingscomponenten een schone en krachtige motor, het BGM-poolwiel een extreem soepele motorloop. Ideaal voor het upgraden van een vervallen, contactgestuurd elektrisch systeem naar een moderne, onderhoudsvrije hoogwaardige ontsteking. VOORDELEN: Hoge lichtopbrengst dankzij maximaal aantal windingen Bewezen excitatiespoel [...]
De bgm PRO Big Box Sport uitlaat is gebaseerd op de Big Box V4. We noemen het sport omdat het meer vermogen levert over het hele bereik op alle vergelijkingsmotoren. Dit maakt de Big Box Sport het krachtigste Big Box systeem dat ooit verkrijgbaar is bij bgm. De prestatieverbetering werd bereikt met een herontwerp van de interne demperkamer.
Als het goede nog beter wordt, zijn de bgm PRO Lambretta-golven nu de bgm PRO Competition-golven. De eigenschappen die zich hebben bewezen zijn gebleven, belangrijke technische details zijn verder verbeterd. Verbeterde eigenschappen zijn: Geslepen persvlakken voor maximale stabiliteit van de voegverbinding en daarmee de hoogst mogelijke beveiliging tegen verdraaien Geslepen en gecoate krukpen Gesmede drijfstang met CNC-afwerking [...]
Als het goede nog beter wordt, zijn de bgm PRO Lambretta-golven nu de bgm PRO Competition-golven. De eigenschappen die zich hebben bewezen zijn gebleven, belangrijke technische details zijn verder verbeterd. Verbeterde eigenschappen zijn: Geslepen persvlakken voor maximale stabiliteit van de voegverbinding en daarmee de hoogst mogelijke beveiliging tegen verdraaien Geslepen en gecoate krukpen Gesmede drijfstang met CNC-afwerking [...]
