Massieve BGM-krukas voor de PX80-modellen. De PX80 is gemaakt voor de Duitse markt en heeft een slag van slechts 48 mm (PX125 = 57 mm). De meest voorkomende schade aan de PX80-motoren is een defecte onderste drijfstanglager, meestal veroorzaakt door lange stilstandtijden of versleten drijfstanglagers. De BGM krukas heeft een solide lagering en heeft geen problemen met de grote afstemcilinder (125cc ombouwcilinder, DR135, Malossi 139). Als bijzonderheid heeft de BGM-krukas exact dezelfde inlaatregelhoek als een originele Piaggio-krukas. Dit maakt hem perfect als 1: 1 vervanging voor een originele krukas. In vergelijking met een originele krukas is de balansfactor verbeterd en is het inlaatgebied afgerond en gepolijst. De levering omvat het bovenste drijfstanglager. Bestel indien nodig nieuwe krukaslagers en asafdichtingen. Installatiegereedschap en complete motorrevisie-kits voor eenvoudige en schadevrije montage zijn natuurlijk ook verkrijgbaar in de winkel. Slag: 48 mm zuigerpen Ø: 15 mm lengte drijfstang: 105 mm Geschikt voor alle PX80 motoren (V8X1T / V8X1M) TIP: Voor small block fans die enthousiast zijn over tuning bieden wij deze krukas ook aan als lange slag as met een slag van 51 mm! Perfect voor het vergroten van de verplaatsing en het verbeteren van de prestaties bij Malossi en Co!
- bgm - artikelnummer: BGM031080G
- Beschikbaarheid op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in Scootercentrum winkel)
- gewicht: ca. 1,95 kg
- categorie: Motor> krukas> krukassen
Andere klanten die geïnteresseerd waren in krukas -BGM ORIGINAL Standard (roterende klep) 48 mm slag, 105 mm drijfstang- Vespa P80X, PX80 zochten ook naar: Krukas | Crank | Krukas | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Roterende klep | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Roterende klep |
