bgm - Artikelnummer: BGM2099 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Categorie: Motor> Versnellingsbak> Variomatic gewichten Andere klanten die geïnteresseerd zijn in gewichten -BGM ORIGINAL 20x15mm- 9,9g geïnteresseerd, ook gezocht naar: gewichten | Rol | Vario-rol | Variateurrol | Vario-rollen | Broodjes | Variateur | [...]

MATERIAAL De bgm PRO Touring-krukassen zijn gesmeed. Het materiaal is dichter, wat betekent dat het warmte beter afvoert en daardoor beter bestand is tegen vervorming. Naast de slingerbanden wordt ook de drijfstang gesmeed en vervolgens CNC gefreesd. OPSLAG Het onderste drijfstanglager wordt gesmeerd via twee grote smeersleuven en in totaal vier extra vakken aan de zijkant. Het SSC-racekamp en [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1550G Beschikbaarheid: op voorraad (controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Motor> Afdichtingen> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in cilinderafdichtingen -BGM PRO 150 ccm, Wideframe , Faro Basso, Ø = 57mm, slag = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T zijn ook op zoek naar: [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Hoogwaardige CNC-sporthendels van bgm PRO voor voertuigen met hydraulisch bediende schijfremmen vooraan met rempomp van het type HengTong. Geschikt voor Vespa PX gebouwd in 2004-heden. Gefreesd uit massief aluminium, met een elegant, slijtvast hard geanodiseerd oppervlak. Ergonomisch veel beter dan de originele hendels, ze bieden betere prestaties en feedback. Ook ideaal om te remmen met slechts twee [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Slimme tool van BGM voor het schadevrij monteren van tapeinden. Schroef het gereedschap BGM Pro op de tapeindbout en verzegel met de geïntegreerde inbusbout. Het wordt geschoord met de schroefdraad van de tapeindbout. Draai nu de buitensleutel plat. De tapeindbout zit vast en wordt losgedraaid of vastgeschroefd. Zorg ervoor dat de tegenvergrendeling voldoende sterk is zodat [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,0 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.

De zuigers van de BGM177-cilinder worden vervaardigd door de bekende Italiaanse zuigerfabrikant METEOR. De zuiger heeft een hoog siliciumgehalte. Hierdoor heeft het minder thermische uitzetting, is het slijtvaster en thermisch zeer stabiel. ZUIGERRINGEN Twee 1 mm dikke zuigerveren, ook gemaakt in Italië, minimaliseren wrijving en verhogen zo de prestaties en snelheidsstabiliteit. Anders zijn ze identiek [...]

Deze set verschuift het draaipunt van de schokbreker naar de hoogte van het wielcentrum. Hiermee wordt de schokdemper direct aangestuurd, zonder enige vertaling. Dit verbetert zowel het reactievermogen als de oorspronkelijk vrij sterke neiging om te knikken. De demper slaat niet zo snel in, het voertuig is veiliger om te rijden. Het rijgedrag is al heel dichtbij met deze kit [...]