Cilindervoet spacer voor de Malossi cilinder Sport en MHR met 210ccm. Dit kan worden gebruikt om de cilinder te ondersteunen om de stuurhoek te vergroten die belangrijk is voor de prestaties. Vooral de MHR-cilinder is een zeer dankbare kandidaat gebleken voor een lift, ondanks zijn veel grotere spoeldoorsneden dan zijn voorganger. Voorwaarde is een omgeving die overeenkomt met de cilinder, zoals [...]

Bobine -BGM PRO- Minarelli 50ccm (Yamaha ontsteking) bgm PRO Racing-bobine met high-end secundaire wikkeling. Met deze spoel wordt de secundaire spanning bijna verdubbeld. De standaard ontstekingsspanning van de originele bobine ligt rond de 16.000V. Met de race hoogspanning bobine bobine van BGM PRO hebben we een ontsteekspanning gehaald van maar liefst 31.000V !!! Het voordeel zit hem in de betere [...]

Hoogwaardige elektrische kabel met robuuste PVC-mantel. Verkrijgbaar in veel verschillende kleuren, zoals die worden gebruikt in Piaggio-voertuigen. Verkrijgbaar in kabeldoorsneden van 0,85 mm² en 2,0 mm². Buitendiameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm buitendiameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkele ader Isolatie: Speciaal PVC volgens DIN ISO 6722 en LV112 Temperatuurbereik: -40 tot + 120 ° C Geleider: Blank koperdraad Lengte: 10 meter [... ]

Gaskabel in kleine nippel HQ gevlochten 250cm. Binnenste gaskabel die nog hogere krachten kan opnemen en extreem soepel in de buitenschaal loopt. Daarom zijn de gevlochten kabels niet geschikt om te schakelen, aangezien ze niet alleen op spanning werken maar ook in geringe mate op druk. bgm - Artikelnummer: 4350007 Beschikbaarheid: niet in voorraad [...]

Nieuwste versie van de beproefde BGM PRO HP (High Power) ontstekingsgrondplaat voor elektronische ontsteking. BGM heeft de beproefde BGM PRO-ontstekingsbasisplaat herzien en nog beter gemaakt. Een aanzienlijk hogere lichtopbrengst dan bij conventionele basisplaten wordt gecompleteerd door de zeer hoge kwaliteit van de spoelen en de opname. Daarnaast werd de bekabeling omgezet in met textiel beklede siliconenkabels. Nog een [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1770R635 Beschikbaarheid: op voorraad (controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Motor> Cilinders> Zuigerveren Andere klanten die geïnteresseerd zijn in zuigerveren -BGM PRO- Vespa PX125, PX150 , Sprint Veloce - geschikt voor ombouwzuigers voor Polini 177 (grijs gietijzer) en DR177 ccm cilinder - 63,5 × 1.0 mm (1e overmaat) [...]

Verbindingsrubber voor membraankit bgm PRO voor carburateurs met een doorgangsbreedte tot 30 mm en 34 mm buitendiameter: Geschikt voor Dellorto PHBH 28-30, VHSA 28, Mikuni TM27, TM 30, Keihin PWK 28 bgm - Artikelnummer: BGM2514 Beschikbaarheid: op voorraad (controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,07 kg Categorie: Motor> Rubberen onderdelen> [...]

bgm - Artikelnummer: 7672702 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,19 kg Categorie: Frames> Kabels> Kabels Andere klanten die universele trein binnen willen -Ø = 1,6 mm x 1750 mm, nippel Ø = 5,5 mm x 7 mm - gebruikt als schakelkabel - geïnteresseerd gedraaid, ook gezocht naar: Zug | Universeel | [...]

Doe-het-zelf kit ter vervanging van de originele selenium gelijkrichter die niet meer leverbaar is. Dit werd gebruikt in de Vespa-modellen met batterij gebouwd vóór 1979 (Vespa VNB1T, VBA1T, VBB1T, GL (VLA1T), SS180 (VSC1T), GT (VNL2T), Super (VNC1T, VBC1T), Rally200, Sprint (VLB1T). Wie de originele look willen behouden kan terugvallen op de hier aangeboden kit: Een modern silicium [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour zuigerkit met een diameter van 65 mm. Complete zuigerkit bestaande uit: zuiger, twee stalen zuigerveren à 1 mm dik, zuigerpen en clips. De zuiger wordt exclusief vervaardigd door het bedrijf Meteor. De zuiger is primair bedoeld als vervangende zuiger voor de bgm RaceTour cilinder, maar kan ook gebruikt worden als ombouwzuiger.

Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,0 mm voor de grote motorblokken met een cilinderinhoud van 200-250 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.

Schokdemper vooraan -BGM PRO SC COMPETITION- voor Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin De BGM PRO SC Competition schokbreker is een verdere ontwikkeling van de succesvolle BGM PRO F16 Sport-serie. De wedstrijdserie verschilt optisch door de [...]