BGM PRO STREET transmissieolie SAE30 * - API GL3 Klassieke single grade olie, zoals voorgeschreven door Piaggio voor alle Vespa handmotoren. Dekt de dagelijkse belasting perfect af en is ideaal voor seriemotoren tot high-end tuning-motoren. Licht gelegeerd, bij uitstek geschikt voor oliebadkoppelingen Goed hechtende, drukvaste smeerfilm Uitstekende oxidatiestabiliteit Slijtvast * De specificatie SAE30 verwijst anders

bgm - Artikelnummer: BGM8910L Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,09 kg Categorie: Motor> Koppeling> Koppelingsarmen Andere klanten die koppelingsarm wilden -BGM PRO- Vespa PK50 XL2 ( V5X3T ), PK50 HP (V5N2T), 50 (V5N1T), ook gezocht naar: koppelarm | Koppelingshendel | Bedieningsarm | Koppelingshendelarm [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Onze BGM Pro sproeier- en naaldsets maken het afstellen van de carburateur veel gemakkelijker. De mondstukmaten strekken zich uit over een breed bereik. Dit betekent dat u altijd het juiste mondstuk bij u moet hebben. De praktische dozen zijn een prettig neveneffect, waardoor de sproeiers altijd op de goede plek zitten en het uren zoeken door bergen sproeiers eindelijk voorbij is.

bgm - Artikelnummer: 3333226KT Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Frame> Schokbrekers> Schroeven Andere klanten die geïnteresseerd zijn in schroefset achterschokbreker -BGM ORIGINAL- M9 x 70 mm extra lang, SW14, gegalvaniseerd - gebruikt voor YSS / BGM PRO SC schokdemper / motor - Vespa V50, PV, ET3, [...]

bgm tandwielkasten worden altijd geperst geleverd. Hierdoor kunt u uw oude versnellingsbak direct en snel naar het oude onderdeel sturen - zonder dat u de nieuwe versnellingsbak opnieuw hoeft in te drukken. Gewoon plug & play! Het verlengen van de overbrengingsverhouding is zinvol als de motorprestaties zijn verbeterd door succesvolle afstemmingsmaatregelen. Met de uitgebreide vertaling kunt u [...]

MATERIAAL De bgm PRO Touring-krukassen zijn gesmeed. Het materiaal is dichter, wat betekent dat het warmte beter afvoert en daardoor beter bestand is tegen vervorming. Naast de slingerbanden wordt ook de drijfstang gesmeed en vervolgens CNC gefreesd. OPSLAG Het onderste drijfstanglager wordt gesmeerd via twee grote smeersleuven en in totaal vier extra vakken aan de zijkant. Het SSC-racekamp en [...]

Maakt het mogelijk om de motorfiets snel en handig te parkeren in de garage, carport, schuur etc. Ook ideaal voor gebruik op een hefplatform, terwijl de tweewieler op de laadvloer van een transporter of aanhanger wordt vervoerd. Bevestigt het voertuig betrouwbaar op het voorwiel in verticale positie. Om dit te doen, hoeft u alleen maar het voorwiel in de wip te drijven, het vouwt met [...]

Let bij het kiezen van krukaslagers altijd op hoge kwaliteit. We hebben hier BGM ORIGINAL lagersets voor u samengesteld. Naast kwaliteitslagers bevat de set ook hoogwaardige asafdichtingen. Elk onderdeel van de lagerset is minimaal op het niveau van de originele fabrikant. Asafdichtingen in deze set worden exclusief geleverd door Corteco, kogellagers van gerenommeerd Europees [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Bigbore uitlaatspruitstuk voor de banaanuitlaat van SITO, FACO of Piaggio voor Vespa Primavera en ET3-modellen. PRESTATIES Het uitlaatspruitstuk van BGM PRO biedt meer doorlaat met een diameter van 30 mm. De motor kan vrijer ademen en genereert meer koppel / vermogen. 30 mm bocht voor het smallframe Sito / Faco & Piaggio 125ccm banaan binnendiameter 30 mm materiaal: [...]

Uitlaat BGM Pro BigBox TOURING Banana voor Vespa PK modellen. Het complete uitlaatsysteem BGM Pro in de TOURING-versie biedt de discrete uitstraling en akoestiek van een origineel systeem in combinatie met een hoog koppel en breedbandkarakteristiek. Oorspronkelijk ontworpen als vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer leverbaar zijn, is het doorontwikkeld tot een volwaardig sportuitlaatsysteem. Reusachtig [...]