BGM PRO Superstrong 2.0 CR - het origineel, nu met Ultralube Extreem veerkrachtige koppeling, zeer gebruiksvriendelijk - Made in Germany De Superstrong 2.0 CR-koppeling combineert extreme duurzaamheid, absolute betrouwbaarheid en eenvoudige bediening. Het is de basis van elke solide motortuning. De massieve, CNC-gefabriceerde koppelingsmand heeft een uitstekende rondloopnauwkeurigheid en een [...]

Indicatorupdate voor Vespa GTS-modellen gebouwd vóór 2014! HET VERLANGEN De Vespa GTS-modellen uit 2014 hebben al een led-dagrijlicht dat in de richtingaanwijzers is geïntegreerd. Deze indicatoren passen ook in alle voorgaande jaren van de GT / GTS / GTL-serie. HET PROBLEEM De bedrading is echter niet te wijten aan de verschillende soorten connectoren die in de fabriek worden gebruikt.

Het bgm PRO Twist inlaatspruitstuk combineert de mogelijkheid om een ​​grote carburateur te monteren met een inlaatdoorsnede tot 30 mm (binnendiameter van het mondstuk op de klem 34 mm) met het grote voordeel van volledig vrije positionering. Het rubber is draaibaar gemonteerd, mits de montageplaat nog niet is vastgedraaid. Dit betekent dat de carburateur ook vooruit kan bewegen in de rijrichting.

BGM-abutments worden in uitstekende kwaliteit vervaardigd door een leverancier voor de Japanse motorindustrie. De afmetingen komen exact overeen met de oude originelen van Innocenti. Dit garandeert een perfecte pasvorm. De landhoofden zijn nodig om de buitenmantel op het frame of in het motorblok tot stilstand te brengen. Ze worden eenvoudig in het bijbehorende gat gestoken. Toepassingen [...]

Olieblikhouder BGM PRO als mooie toevoeging voor reservewielhouder in het beenschild / doorgang van Vespa en Lambretta De ideale plek voor een vintage oliekan van plaatstaal (bijv.BGM3000 of BGM3000EC). De oliebushouder wordt eenvoudig op de reservewielhouder en / of het reservewiel zelf geschroefd. Met Vespa PX / LML kan deze ook onder het linker zijpaneel worden gebruikt (verplaats indien nodig de batterij / claxon-gelijkrichter). Bevestiging van de olie kan bijv. [...]

bgm - Artikelnummer: BGM7891 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,68 kg Categorie: Frames> Remmen> Remschijven Andere klanten die remschijven wilden -BGM PRO Ø = 220x129x4,0mm 10o, boutcirkel 138mm- wordt gebruikt voor BGM PRO Anti-Dive schijfremset zijn van belang, ook gezocht naar: Remschijf | Schijf | Schijf [...]

REMKLAUW BEVESTIGING 'TOURING RADIAL' BGM PRO VOOR LML Star / Stella Professionele remklauwbevestiging van BGM PRO 'Made in Italy'. Maakt de montage van de radiaal bevestigde BGM PRO-remklauw met 4 zuigers mogelijk. Met een fijne bestuurbaarheid maakt dit remwaarden op motorfietsniveau mogelijk. MAXIMALE VERTRAGING Een bijzonder kenmerk van de BGM PRO remklauwadapter is het compromisloze ontwerp voor de grootst mogelijke vertraging. De remklauw was [...]

De BGM Superstrong voor Lambretta heeft al een "ingebouwd" koppelingscompressorsysteem. De Superstrong-koppeling kan eenvoudig worden samengedrukt met slechts twee schroeven en lange moeren. Op de voorkant van de koppelingspin zijn twee van de poten gemarkeerd met een punt, aan de onderkant is het gat met schroefdraad voor de schroef. Hier worden de schroeven gebruikt voor het voorspannen [...]

MATERIAAL De bgm PRO Touring-krukassen zijn gesmeed. Het materiaal is dichter, wat betekent dat het warmte beter afvoert en daardoor beter bestand is tegen vervorming. Naast de slingerbanden wordt ook de drijfstang gesmeed en vervolgens CNC gefreesd. OPSLAG Het onderste drijfstanglager wordt gesmeerd via twee grote smeersleuven en in totaal vier extra vakken aan de zijkant. Het SSC-racekamp en [...]

Als een krukas met een langere slag wordt gebruikt, moet deze extra slag om twee redenen worden gecompenseerd. Enerzijds vanwege de mechanische omstandigheden om te voorkomen dat de zuiger aanslaat of loopt de motor te sterk gecomprimeerd, anderzijds om de stuurhoek van de cilinder die het vermogen bepaalt binnen een redelijk bereik te houden. Als de slag wordt verlengd, [...]

BGM-kettingwielen zijn ontwikkeld voor de enorme vermogens en koppels van moderne motoren. Gemaakt van hooggelegeerd SCM415 / 15 CrMo 5-staal. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellend veilige basis voor de productie van BGM-rondsels. De productie voldoet aan de hoge standaard voor transmissieproductie door Honda. Elk [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]