Hoogwaardige elektrische kabel met robuuste PVC-mantel. Verkrijgbaar in veel verschillende kleuren, zoals die worden gebruikt in Piaggio-voertuigen. Verkrijgbaar in kabeldoorsneden van 0,85 mm² en 2,0 mm². Buitendiameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm buitendiameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkele ader Isolatie: Speciaal PVC volgens DIN ISO 6722 en LV112 Temperatuurbereik: -40 tot + 120 ° C Geleider: Blank koperdraad Lengte: 10 meter [... ]

Dit zijn onze BGM PRO Superstrong Lambretta voorremkabels. Ze hebben een sterke Ø2,5 mm binnendiameter en een stevig aangedrukte kabelhouder op de buitenschaal. Beiden verbeteren het remproces aanzienlijk. Innocenti voerde in mei 1966 een soortgelijke wijziging door met de laatste modellen van de DL-serie die waren uitgerust met een schijfrem. Ook de kabeldikte is vergroot. [...]

Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,5 mm voor de kleine motorblokken met een cilinderinhoud van 125-193 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Inlaatspruitstuk BGM PRO voor Dellorto PHBL24 / 25, Polini CP23 / 24 carburateur Passend voor Vespa GS150 (VS2 tot VS5), GS2 (VD1TS), GS3 (VD2TS) Doorgang: Ø24mm Aansluitbreedte: Ø30mm Bevestiging: 3-gats rubberverbinding staal, zwart gelakt Met Met dit inlaatspruitstuk kunnen carburateurs van 24-25 mm worden aangedreven en kunnen de prestaties van de motor aanzienlijk worden verhoogd. De carburateur staat achterwaarts in de rijrichting [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6606BL19 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,03 kg Categorie: Frames> Elektronica> Richtingaanwijzers Andere klanten die op zoek zijn naar kabeladapterset, ombouw richtingaanwijzers -BGM PRO- Vespa GTS125-300 HPE (modeljaren 2019-) - geïnteresseerd in het gebruik van Moto Nostra LED-indicatoren met dynamische LED-looplichten, [...]

bgm PRO koppelingsveren worden in Duitsland gemaakt en worden voortdurend op kwaliteit getest. Het gebruikte Oteva70®-materiaal maakt de veren blokstabiel en qua maat. De veer buigt niet zijwaarts totdat hij wordt geblokkeerd; wanneer hij onbelast is, keert hij terug naar zijn oorspronkelijke lengte. De koppelingsveer behoudt zijn volledige veerkracht. De veerconstante is beduidend strakker dan die van een [...]

BGM PRO siliconen enkelvoudige afdichtingen bestaan ​​uit een 0,5 mm dik, hoogwaardig afdichtpapier. Ze hebben een reeds aangebrachte laag siliconenkit. Dit zorgt voor een verhoogde vlaktedruk op de afdichting. Bovendien dicht de siliconenafdichting de koude motor ook veel beter af dankzij het permanent flexibele afdichtingsmiddel. Zo blijft de motor altijd strak en de olie [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Carburateur -PHBN 17,5- Minarelli 50ccm. De PHBN carburateurs zijn een constante in de scootersector. Ze worden gekenmerkt door eenvoudige montage en goede afstembaarheid. Als er al een DellOrto PHBN-carburateur op het voertuig is geïnstalleerd, is het probleemloos omschakelen naar een grotere van hetzelfde type. De PHBN 17,5 mm helpt alle jaren 70 [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Spiegel van BGM PRO voor stuurmontage op klassieke Vespa-scooters De BGM PRO-spiegels hebben een ideale verhouding tussen armlengte en spiegeloppervlak. Met een spiegeloppervlak van slechts 95 mm harmonieert de look perfect met klassieke scooters. De lengte van de montagearm is zo gemeten (250mm) dat er altijd een perfect zicht naar achteren is. Hij steekt uit [...]