Gecombineerde gas- / schakelkabelhaspel van BGM. Het kan worden gebruikt als een grote gaspoelie met snelgasfunctie Conventionele schakelpoelie Door de grotere diameter kan de bestaande carburateur sneller en vooral volledig worden geopend. Zelfs carburateurs met een doorsnede van 30 mm kunnen comfortabel in het dagelijks leven worden gebruikt zonder een merkbare externe snelle gasklep te hoeven gebruiken. Door [...]

Het bgm PRO inlaatspruitstuk is speciaal ontwikkeld voor de bgm PRO Racetour cilinderkit. Uiteraard kan hij ook gebruikt worden op alle andere cilinders met directe inlaat / zuigersturing. Het is ontwikkeld om een ​​grotere carburateur te kunnen plaatsen zoals het origineel. Dit garandeert de grootst mogelijke afstand tot het zijpaneel, wat betekent dat de grotere carburateur perfect samenwerkt met de [...]

Zeer hoogwaardige speciale moer, made in Germany, voor alle Vespa-motoren met de koppeling op de krukas gebouwd voor 1990, die oorspronkelijk een zogenaamde kroonmoer hebben. Dus dus geschikt voor alle voertuigen gebouwd vanaf 1950, zoals V1-V5, VNB, VNA, GS150, GS160, Sprint, Rally, GT, GTR, T5, Cosa1, PX, PE etc ... Deze in Duitsland [...]

De vermogens- en koppelwaarden die nu mogelijk zijn voor zogenaamde smallframe-motoren zijn de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen en lijken gestaag te groeien. Vermogens- en koppelwaarden van ruim 35 pk / 30 Nm komen steeds vaker voor. Hierdoor worden natuurlijk ook andere componenten beduidend meer benadrukt. Een belangrijke en zwaarbelaste schakel tussen krukas en versnellingsbak is [...]

De hoofdsproeier van de SI carburateur bepaalt hoeveel benzine er beschikbaar komt voor de zogenaamde premix of pre-expansie. Hoe groter de verplaatsing en hoe hoger de literopbrengst, des te groter de behoefte aan spuiten, grofweg. Het beschikbare palet varieert van 90-160. Een 102 hoofdjet heeft een boring van 1,02 mm en is daardoor minder [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1212BG2A Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Categorie: Motor> Afdichtingen> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in pakking cilinderbasis -BGM ORIGINAL 125-150 ccm , 2 kanaals VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VLB, Sprint, GT zijn geïnteresseerd, zochten ook naar:

Als een PK-vork is uitgerust met een schijfrem, is de schokdemperbevestiging verschoven. Dit komt doordat de schijfrem oorspronkelijk alleen voor de PX-modellen is ontworpen. Deze adapterplaat beweegt deze ook aan de bovenzijde naar buiten zodat de demper weer recht staat. Tegelijkertijd wordt het verlaagd met 5 mm, wat een [...]

De zuigers van de BGM177-cilinder worden vervaardigd door de bekende Italiaanse zuigerfabrikant METEOR. De zuiger heeft een hoog siliciumgehalte. Hierdoor heeft het minder thermische uitzetting, is het slijtvaster en thermisch zeer stabiel. ZUIGERRINGEN Twee 1 mm dikke zuigerveren, ook gemaakt in Italië, minimaliseren wrijving en verhogen zo de prestaties en snelheidsstabiliteit. Anders zijn ze identiek [...]

BGM-adereindhulzen worden in uitstekende kwaliteit vervaardigd door een leverancier voor de Japanse motorindustrie. De afmetingen komen exact overeen met de oude originelen uit Piaggio. Dit garandeert een perfecte pasvorm. Adereindhulzen hebben aan het uiteinde een dunne schouder. Ze zijn nodig om de buitenste kabelschalen in het plaatmetaal van het abutment (in het balhoofd) te bevestigen tegen wegglijden en [...]

BGM PRO-asafdichtingen van hoogwaardig en ethanolbestendig (E10) FKM / Viton® * WAAROM FKM / VITON® Het materiaal FKM (fluorkoolstofrubber) is extreem hitte-, wrijvings- en brandstof- / ethanolbestendig. De huidige premiumbrandstof in Duitsland bevat op zichzelf al tot 5% ethanolmengsel. In andere landen is het ethanol / alcoholgehalte zelfs nog hoger. Conventionele asafdichtingen kunnen opzwellen of zachter worden wanneer ze in contact komen met brandstoffen die ethanol bevatten. [...]

bgm - Artikelnummer: BGM5342 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,18 kg Categorie: Motor> Remmen> Remblokken Andere klanten die geïnteresseerd zijn in remschoen -BGM PRO Ø = 135x16mm- Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio CBA, Piaggio Ciao, Piaggio Eco, Piaggio Grillo, Piaggio Si, Piaggio Superbravo, Piaggio [...]

Reparatieset BGM PRO voor de primaire reductie van BGM PRO met primair tandwiel met rechte vertanding (62/63 tanden) voor Vespa Wideframe-motoren, bijv.Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA. De veren in het grote primaire tandwiel dienen als schokdempers. Ze beschermen de reductor tegen hoge belastingspieken. Als ze te zacht zijn in verhouding tot het motorkoppel, zijn ze volledig [...]