De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

bgm - Artikelnummer: 7673820G Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Categorie: Motor> Ontsteking> Kabelbomen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in kabelaftakking ontsteking basisplaat -VESPA- Vespa PX oud ( 7 kabels) - geïnteresseerd in grijze kabel, ook gezocht op: kabeltak | Ontsteking stator | Kabeltak | Kabeltak | [...]

Meetklokhouder om het exacte bovenste dode punt van de zuiger te bepalen. Heel belangrijk om het ontstekingspunt precies te kunnen afstellen. Hiervoor wordt de cilinderkop verwijderd en wordt onze meetklokhouder over de zuiger geplaatst en vastgezet met de cilinderkopmoeren. De houder kan op alle motoren worden gemonteerd waarvan de afstand tussen de tapeinden (gezien over de zuiger) een gat [...]

Schokdempers uit de BGM PRO SC-serie zijn DE schroefset voor Vespa met TÜV! Het door BGM in Duitsland ontwikkelde chassis is leverbaar met een ABE voor bijna alle Vespa scooters. De schokdempers zijn volledig instelbaar en bieden een onvergelijkbare rijervaring die voorheen onbekend was op een scooter. met ABE individueel [...]

Vorkveren voor alle Lambretta's van de Li-familie (Li, LiS, TV, GT, SX, DL, GP). De veren zijn 10% harder dan de originele Lambretta vorkveren en worden voor ons gemaakt in Duitsland. De veren zijn blokstabiel en gekogelstraald. Aangezien het draadoppervlak het zwaarst wordt belast met veren, is shot peening belangrijker voor dynamisch zwaar belaste

De zuigers van de BGM177-cilinder worden vervaardigd door de bekende Italiaanse zuigerfabrikant METEOR. De zuiger heeft een hoog siliciumgehalte. Hierdoor heeft het minder thermische uitzetting, is het slijtvaster en thermisch zeer stabiel. ZUIGERRINGEN Twee 1 mm dikke zuigerveren, ook gemaakt in Italië, minimaliseren wrijving en verhogen zo de prestaties en snelheidsstabiliteit. Anders zijn ze identiek [...]

Complete BGM PRO achterremkabel met een sterke Ø3mm binnendiameter (Innocenti fabrieksspecificatie) en geperste kabelhouder op de buitenschaal. PROBLEEM Af fabriek heeft de originele kabel vaak speling in het abutment, wat betekent dat deze niet precies onder een hoek staat met de kabelstop. Het wordt alleen in positie getrokken door de verhoogde trekspanning tijdens het remproces. Dit vreet een groot deel van de remprestaties [...]

BGM Pro-versnellingsonderdelen zijn van ultrastevig materiaal. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Het zeer goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel extreem slijtvast. Beter dan Piaggio Ware. Altijd een constante hoge kwaliteit. Geen compromis. BETER Bruikbaar voor iedereen [...]

Set di fiissaggio per il cavo contachilometri -BGM ORIGINAL- contachilometri italiani e spagnoli Lambretta LI (3a series), LIS, SX, TV (3a series) bgm - Artikelnummer: BGM6402SN Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in het Scooter Center Shop ) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Frame> Vork> Kilometerteller kabels Andere klanten die geïnteresseerd zijn in montagesets [...]

Engeland was de enige markt waar de verkoop van Lambretta de verkoop van Vespa overtrof. De belangrijkste reden hiervoor is de uitstekende marketingstrategie van de Lambretta-concessiehouders. Het succesverhaal van de Lambretta wordt uitvoerig en gedetailleerd beschreven in het boek van Stuart Owen over de Lambretta Concessionaires (artikelnr. 3332513) Naast speciale modellen en speciale kleurencombinaties was er ook de Pegasus-bank. Het was [...]

Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,0 mm voor de kleine motorblokken met een cilinderinhoud van 125-193 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.

Schijfrem made in Germany met remkoppelondersteuning (Antidive). Dit voorkomt effectief het vervelende dieptepunt bij het remmen. Hierdoor kan de grote remkracht van de schijfrem optimaal worden benut. De Antidive maakt het ook mogelijk om zachtere vorkveren te monteren, omdat deze door het hoge remkoppel geen dieptepunt meer hoeven op te vangen. Dit verbetert het rijgedrag en het comfort [...]