Piaggio-specifieke stekker met meegeleverde contactklemmen. Een defecte kabelboom kan gerepareerd worden of kabelaftakkingen of complete kabelbomen kunnen zelf gemaakt worden. Sluit gewoon de kabel aan op het stekkercontact (krimpen of solderen met de juiste tang) en druk deze vervolgens in de stekker. Het contact vergrendelt automatisch en is dan permanent op de stekker aangesloten. Twee contacten: [...]

Aangezien de eerste PX-modellen inmiddels de status van een echte klassieker hebben bereikt, maar er zijn geen goede (of helemaal geen) reproducties van de kabelboom voor de eerste P- en PX-serie tot 1984, hebben we deze weer in een zeer goede kwaliteit laat ophangen. Voertuigen uit de [...]

Bobine -BGM PRO- Peugeot 50-100ccm, Honda 50ccm, Kymco 50ccm. bgm PRO Racing-bobine met hoogwaardige secundaire wikkeling. Met deze spoel wordt de secundaire spanning bijna verdubbeld. De standaard ontstekingsspanning van de originele bobine ligt rond de 16.000V. Met de race hoogspanning bobine bobine van BGM PRO haalden we een ontsteekspanning van maar liefst 31.000V !!! Het voordeel is [...]

bgm - Artikelnummer: 3332779KTB2 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 7,97 kg Categorie: Frame> Carrosserie> Frame onderdelen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in randbescherming inclusief step plate set -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plastic - zwart zijn geïnteresseerd, ook gezocht naar: [...]

BGM PRO-asafdichtingen van hoogwaardig en ethanolbestendig (E10) FKM / Viton® * WAAROM FKM / VITON® Het materiaal FKM (fluorkoolstofrubber) is extreem hitte-, wrijvings- en brandstof- / ethanolbestendig. De huidige premiumbrandstof in Duitsland bevat op zichzelf al tot 5% ethanolmengsel. In andere landen is het ethanol / alcoholgehalte zelfs nog hoger. Conventionele asafdichtingen kunnen opzwellen of zachter worden wanneer ze in contact komen met brandstoffen die ethanol bevatten. [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Lambretta bgm PRO MRB RaceTour membraanzuiger-kit met een diameter van 70 mm. Complete zuigerkit bestaande uit: zuiger, twee stalen zuigerveren van elk 1 mm dik, zuigerpen en clips. De zuiger wordt exclusief vervaardigd door het bedrijf Meteor. De zuiger is de perfecte keuze als u uw RT 225-cilinder heeft omgebouwd tot diafragma-besturing en een duurzame en [...]

Uitlaat BGM Pro BigBox TOURING Banana voor Vespa PK modellen. Het complete uitlaatsysteem BGM Pro in de TOURING-versie biedt de discrete uitstraling en akoestiek van een origineel systeem in combinatie met een hoog koppel en breedbandkarakteristiek. Oorspronkelijk ontworpen als vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer leverbaar zijn, is het doorontwikkeld tot een volwaardig sportuitlaatsysteem. Reusachtig [...]

Geleideplaatje voor de versnellingskabels van BGM 'Made in Germany'. Het plaatwerk van BGM is van zeer hoge kwaliteit en aanzienlijk stabieler dan veel retrofitplaten. Gemaakt van 1,6 mm plaatstaal, verzinkt. Houdt de schakelkabels op een veilige afstand van het uitlaatspruitstuk. Wordt direct op de langste tapeindbout van het motorhuis bevestigd (ter hoogte van de uitlaatbocht) Wordt gebogen voor de toepassing: Motoren t / m [...]

bgm - Artikelnummer: 3333084 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Motor> Afdichtingen> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd zijn in Spacer cilinderkop -BGM ORIGINAL Polini / DR / Parmakit 177 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Met de CDI houder van bgm is het mogelijk om zonder verdere aanpassingen een CDI voor de elektronische ontsteking op een Ciao van de eerste en tweede serie te monteren. De houder wordt eenvoudig onder de twee motorschroeven geplaatst en aan de motor bevestigd. Voor iedereen die contactontsteking gebruikt, kan de CDI-houder op de bobinehouder (art.nr. 2211047) [...]