Nieuwste versie van de Lambretta bgm schokdemper. In vergelijking met zijn voorganger zijn veel details verder geoptimaliseerd. De grootste innovatie is de mogelijkheid om de hoogte van de schokdemper met 10 mm te verstellen. Hierdoor kan er extra ruimte ontstaan ​​tussen het frame en de zuignap. Nieuwe kenmerken: bussen met stille rubbers gemonteerd progressief gewikkelde veervering en compressiedemping met harde markering [...]

bgm - Artikelnummer: 7674074 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,00 kg Categorie: Motor> Krukas> Onderlegringen Andere klanten die op zoek zijn naar een Shim -DIN 988 vergelijkbaar- 31x26x1,0mm (gebruikt voor kogellager 6305), ook gezocht op: Shim | Shim | Centreerring | Lagerring | Kogellagersring | [...]

Cilindervoetpakking -BGM PRO- 1,5 mm Pinasco 177ccm bgm - Artikelnummer: 3820040 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,04 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd in afstandhouder cilinderbasis -BGM ORIGINAL Pinasco 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150 - 1.5mm, zocht ook naar: [...]

BGM-kettingwielen zijn ontwikkeld voor de enorme vermogens en koppels van moderne motoren. Gemaakt van hooggelegeerd SCM415 / 15 CrMo 5-staal. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellend veilige basis voor de productie van BGM-rondsels. De productie voldoet aan de hoge standaard voor transmissieproductie door Honda. Elk [...]

Zeer hoogwaardige gegoten cilinderkit gemaakt van een speciale grijze gietlegering. Hier vindt u een goedkope cilinderkit in de allerbeste originele kwaliteit van de fabrikant. De cilinder komt in alle details overeen met het originele onderdeel en is daarom een ​​zeer goede keuze als er een verrassende upgrade naar 50 cc gemaakt moet worden of de originele cilinder de vleugels heeft uitgerekt. Verwerking en kwaliteit van cilinder en [...]

Vervangende naaf voor de koppelingsmand van de BGM Superstrong. De Superstrong-koppeling is een van de meest professionele en doordachte koppelingssystemen op de markt. Ontworpen voor de grote Vespa-motorreductoren, zoals die zijn ingebouwd in de PX-modellen, combineert de extreem robuuste constructie een zeer precieze functie met bijna volledige onverwoestbaarheid. De naaf en de mand zijn vervaardigd in [...]

BGM schroef- / klemnippels worden in uitstekende kwaliteit vervaardigd door een leverancier voor de Japanse motorindustrie. De afmetingen komen exact overeen met de oude originelen uit Piaggio / Innocenti. Dit garandeert een perfecte pasvorm. Net als in het origineel hebben de klemschroeven voor de versnellingskabels een interne plaat. Dit beschermt de binnenkabel van de bowdenkabel en helpt [...]

bgm - Artikelnummer: BGM1212BG2A Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Categorie: Motor> Afdichtingen> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in pakking cilinderbasis -BGM ORIGINAL 125-150 ccm , 2 kanaals VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VLB, Sprint, GT zijn geïnteresseerd, zochten ook naar:

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

bgm - Artikelnummer: BGM5710S Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Categorie: Frame> Carrosserie> Bagagehaken Andere klanten die geïnteresseerd zijn in bagagehaken -BGM PRO Aluminium CNC- Vespa GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - zilver zijn ook op zoek naar: Bagagehaken | Zak | [...]

Sommige Malossi V-One / VR-One motorbehuizingen hebben zeer diep geboorde bevestigingen voor de stille rubbers in de dwarsbalk. Zodat de motor niet zijwaarts kan bewegen en eventueel het chassis kan raken, bieden wij passende afstandsbussen aan. MONTAGE Deze spacers worden eerst in de behuizing gestoken en vervangen daarmee de originele stalen schijven, zoals ze ook in de Piaggio motorbehuizingen worden gebruikt.

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]