bgm - Artikelnummer: BGM5710S Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,20 kg Categorie: Frame> Carrosserie> Bagagehaken Andere klanten die geïnteresseerd zijn in bagagehaken -BGM PRO Aluminium CNC- Vespa GT , GTS, GTV, GTL, S - 50-300ccm - zilver zijn ook op zoek naar: Bagagehaken | Zak | [...]

BGM PRO-remschoenen met voeringmateriaal 'MADE IN GERMANY'-KWALITEIT De BGM Pro-remschoenen worden exclusief voor BGM vervaardigd door een van de meest gerenommeerde Italiaanse remvoeringsfabrikanten. Het bekledingsmateriaal is afkomstig van de Duitse fabrikant Beral. De aluminium voeringdrager is in de originele vorm gegoten, dus een perfecte pasvorm is altijd gegarandeerd. MATERIAAL + PRESTATIES De padmix voor de [...]

Als kleine serie exclusief voor ons handgemaakt in Italië. Bijzonder is dat de kap aan de zijkant en bovenkant van het middendeel is bekleed met Alfatex, wat doet denken aan Italiaanse sportwagens uit de jaren 60/70. De hoogwaardige schuimvulling garandeert een hoog comfort, zelfs tijdens lange ritten. Een premium product dat in eerste instantie zijn goede eigenschappen laat zien [...]

De bgm PRO Superstrong koppelingsvoeringen in de "Racing Red" uitvoering behoren tot de best presterende remvoeringen op de markt. Het heavy-duty organische padmengsel is gemaakt voor de hoge drukken en hoge temperaturen tijdens het racen. Het hoogwaardige bekledingsmateriaal is dunner dan een conventionele kurkbekleding. Hierdoor is de montage van een extra frictieschijf in het gehele Racing Red remblokpakket mogelijk. Half-organisch bekledingsmateriaal [...]

Olieblikhouder BGM PRO als mooie toevoeging voor reservewielhouder in het beenschild / doorgang van Vespa en Lambretta De ideale plek voor een vintage oliekan van plaatstaal (bijv.BGM3000 of BGM3000EC). De oliebushouder wordt eenvoudig op de reservewielhouder en / of het reservewiel zelf geschroefd. Met Vespa PX / LML kan deze ook onder het linker zijpaneel worden gebruikt (verplaats indien nodig de batterij / claxon-gelijkrichter). Bevestiging van de olie kan bijv. [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6398UG Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,17 kg Categorie: Frames> Kabels> Kabels Andere klanten die geïnteresseerd zijn in universele trein -BGM ORIGINEEL, Ø = 1.6 mm x 2500 mm, huls = 2200 mm, nippel Ø = 5.5 mm x 7.5 mm, binnenhuls PE, grijs - gebruikt als schakelkabel zijn geïnteresseerd, ook gezocht naar: [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Upgradekit voor de primaire reductie van alle Vespa-motoren met groot frame, bijv.Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa of T5. De set heeft versterkte schokdemperveren. Dit compenseert het hoge koppel van moderne motorconcepten met een overeenkomstig verhoogde veerconstante. Dit betekent dat de serieveren niet langer blokkeren en voorkomen dat pieken in belastingsverandering de koppeling of het motorhuis beïnvloeden.

Cilindervoetpakking -BGM PRO- 2,0 mm zonder uitsparingen (aluminium) bgm - Artikelnummer: WS5153 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten , die geïnteresseerd zijn in spacer cilinderkop -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 - 2.0mm, zochten ook naar: [...]

Voorste bgm-schokdempers met 16-voudig instelbare rebound-instelling. Ontwikkeld als update voor alle soorten vorkveren. Werkt bijzonder goed met de progressieve BGM Pro vorkveren. Eenvoudig te installeren, past direct op de standaard extra schokdempersteunen. Geen laswerk of verdere aanpassingen nodig. Perfecte aanvulling op de achterste bgm schokdempers. De demper moet zo worden gemonteerd dat de regelaar [...]

Als een krukas met een langere slag wordt gebruikt, moet deze extra slag om twee redenen worden gecompenseerd. Enerzijds vanwege de mechanische omstandigheden om te voorkomen dat de zuiger aanslaat of loopt de motor te sterk gecomprimeerd, anderzijds om de stuurhoek van de cilinder die het vermogen bepaalt binnen een redelijk bereik te houden. Als de slag wordt verlengd, [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2220HS10 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Motor> Cilinders> Spacers Andere klanten die geïnteresseerd zijn in Spacer cilinderkop -BGM PRO RaceTour Ø = 65,0 , 8 mm 125-voudige schroefaansluiting - Lambretta LI 150-125, LIS, SX 150-175, TV 2 (serie 3-125), DL / GP 150-1,0 - XNUMX mm [...]