De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Zeer hoogwaardige gegoten cilinderkit gemaakt van een speciale grijze gietlegering. Hier vindt u een goedkope cilinderkit in de allerbeste originele kwaliteit van de fabrikant. De cilinder komt in alle details overeen met het originele onderdeel en is daarom een ​​zeer goede keuze als er een verrassende upgrade naar 50 cc gemaakt moet worden of de originele cilinder de vleugels heeft uitgerekt. Verwerking en kwaliteit van cilinder en [...]

De hoofdsproeier van de SI carburateur bepaalt hoeveel benzine er beschikbaar komt voor de zogenaamde premix of pre-expansie. Hoe groter de verplaatsing en hoe hoger de literopbrengst, des te groter de behoefte aan spuiten, grofweg. Het beschikbare palet varieert van 90-160. Een 102 hoofdjet heeft een boring van 1,02 mm en is daardoor minder [...]

Afdichtingsset zoals deze bij de levering van de BGM-cilinderset is inbegrepen. Bevat drie voetafdichtingen en één kopafdichting. Afdichting diktes voetafdichtingen: 0,2 mm - 0,4 mm - 0,6 mm aluminium kopafdichting: 0,5 mm koper Met de verschillende diktes van de voetafdichting kan de stuurhoek fijn worden aangepast aan het betreffende doel / slag. Er zijn ook afstandskolommen van aluminium verkrijgbaar voor de kop voor grove afstanden.

Hoogwaardige CNC-sporthendels van bgm PRO voor voertuigen met kabelremmen voor. Geschikt voor Vespa Largeframe-modellen gebouwd in 1957-1998: PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180 Smallframe gebouwd in 1963-1989: V50, 50N, V90, PV125, ET3 , PK S *, PK XL1 * Gefreesd uit massief aluminium, met een elegant, slijtvast hard geanodiseerd oppervlak. Ergonomisch duidelijk [...]

Compleet ontstekingssysteem voor: Aprilia: SR (Bj. 94-00), Scarabeo (Bj. 94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli: 491 (tot Bj. 02-03), K2 (tot Bj. 02-03) ), Naked, Pepe Beta: Eikon Italjet: Dragster Malaguti: F10 (tot jaar 93) MBK: Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha: Why, Aerox, Neos, Breeze, Axis Komt overeen met het originele reserveonderdeel, dus in allerbeste kwaliteit. Uitstekend [...]

Als een krukas met een langere slag wordt gebruikt, moet deze extra slag om twee redenen worden gecompenseerd. Enerzijds vanwege de mechanische omstandigheden om te voorkomen dat de zuiger aanslaat of loopt de motor te sterk gecomprimeerd, anderzijds om de stuurhoek van de cilinder die het vermogen bepaalt binnen een redelijk bereik te houden. Als de slag wordt verlengd, [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2200H Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 1,00 kg Categorie: Motor> Cilinders> Cilinderkoppen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in cilinderkop -BGM PRO MRB-Racetour 195 ccm - Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150 zijn geïnteresseerd, ook gezocht naar: cilinderkop | [...]

Gebarsten! Een trekkoord kan ongelooflijk grote ladingen verteren. De scheurgrens van de treinen die wij aanbieden is enkele tonnen trekkracht. In een mum van tijd kun je er zelfs auto's mee slepen. Waarom een ​​trein überhaupt breekt, hangt af van het feit dat deze verkeerd is geladen. Zugkiller nr. 1 is de zogenaamde gemeenschappelijke gietrug. De remkoppelingshendels zijn vaak [...]

Hoge kwaliteit nieuwe editie van de kabeldoos voor de klassieke smallframe Vespa. Lange tijd niet verkrijgbaar bij Piaggio, we hebben ze in zeer goede kwaliteit laten reproduceren. Hoogwaardig kunststof, exact 1: 1 zoals het origineel. De enige afwijkingen van het origineel zijn de meegeleverde kruiskopschroeven (in plaats van sleufschroeven). bgm - artikelnummer: 9010024N Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer [...]

Montageadvies: De koppeling helmstok en bodemplaat kunnen maar in één positie gemonteerd worden. Oriënteer hiervoor de spider zodanig op de basisplaat dat zowel de onderste als de bovenste veerzak van beide componenten gelijk met elkaar liggen. Hiermee wordt voorkomen dat de koppelingsveren verkeerd worden uitgelijnd, waardoor de koppeling naar behoren functioneert (zie ook pdf onder "downloads"). Als smeermiddel raden we [...]

Als een PK-vork is uitgerust met een schijfrem, is de schokdemperbevestiging verschoven. Dit komt doordat de schijfrem oorspronkelijk alleen voor de PX-modellen is ontworpen. Deze adapterplaat beweegt deze ook aan de bovenzijde naar buiten zodat de demper weer recht staat. Tegelijkertijd wordt het verlaagd met 5 mm, wat een [...]