De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

Cilinderkoppakking -BGM PRO- 1,5 mm Malossi 210ccm, Polini 207ccm bgm - artikelnummer: 3820035 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten , die geïnteresseerd zijn in spacer cilinderkop -BGM ORIGINAL Malossi 210 ccm- Vespa PX200, Rally200 - 1.5mm, keek ook [...]

bgm - Artikelnummer: BGM4940 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,05 kg Categorie: Motor> Versnellingsbak> Moeren Andere klanten die op zoek zijn naar kroonmoer achterwiellager- BGM origineel- VESPA Øi = 40mm, Øa = 49mm, tanden = 9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T -153261), voor voorwiellagers Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 [...]

Hoogwaardige kwaliteit! Het zijpaneelrubber van de PX-serie verschilt in de dikte van het rubberprofiel. In principe uitwisselbaar, de zogenaamde PX Lusso modelserie (vanaf bouwjaar 1984) maakt gebruik van beduidend dikkere rubberen zijpanelen. Hun profiel beslaat meer gebied, zowel op het zijpaneel als op het frame. Aangezien er geen zijpaneelrubbers van behoorlijke kwaliteit tegen een redelijke prijs op [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Plastic opbergdummy. Hierdoor kan de krukas op proef en moeiteloos in het motorhuis worden gemonteerd en verplaatst. Dus noch de krukas, noch nieuwe lagers worden belast voor pure meetdoeleinden. Ideaal om de stuurhoek van de krukas (roterende klepinlaat) of de cilinder (uitlaathoek, overstroomhoek) te regelen. Made in Germany (US) bgm - Artikelnummer: BGM1201TL Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de [...]

BGM-tandwielschouderringen worden met hoge precisie vervaardigd. Ze zijn gehard en vlak parallel geslepen op de honderdste van een millimeter. Ze komen dus exact overeen met de opgegeven afmetingen. De kwaliteitsborging garandeert een maximale afwijking van slechts vier honderdsten van een millimeter ondermaat. Dit maakt de BGM-schijven veel preciezer dan Piaggio-schouderringen. WAAROM schouderringen worden gebruikt om de axiale speling tussen [...]

BGM Pro SC SPORT schokdempers -Sportief- Comfortabel -Verstelbaar-Met TÜV- Sportiviteit gecombineerd met uitstekende optiek. Met in de fabriek voorgeconfigureerde demping, veervoorspanning (voorspanning) traploos instelbaar. HARMONIOUS De BGM Pro SC SPORT-schroefset overtuigt door zijn harmonieuze basisopstelling. Bedoeld voor sportief rijden op de weg, de voorgedefinieerde specifieke demperinstelling en veerconstante is een optimale balans tussen sportiviteit en dagelijkse bruikbaarheid. [...]

De bgm PRO-ontstekingsbasisplaten voor de Lambretta waren een van de eerste bgm-producten. De eerste samples werden gepresenteerd op de Eurolambretta 2007 in Neckarsulm. De basisplaat is gebaseerd op de elektronische ontsteking, die in 1970 werd geïntroduceerd met de Lambretta dl 200 electronic, later door Piaggio aangepast voor de Vespa en die waarschijnlijk de meest voorkomende is [...]

bgm - Artikelnummer: SC4010 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Frame> Tank> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in afdichting kijkglas brandstofkraan -BGM ORIGINEEL 26.5x35x4mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA kurk zijn geïnteresseerd, ook gezocht naar: Seal | Tank | Lijst | Kijkglas [...]

De beproefde BGM Superstrong-koppeling is nu ook beschikbaar voor de Vespa GS150 / GS160- en SS180-modellen. De koppeling wordt montageklaar geleverd. Het vervangt de seriële koppeling van de GS / SS-modellen 1: 1 en kan meestal * zonder verdere aanpassingen worden gebruikt. De koppeling is leverbaar met 22 tanden (zoals het origineel) of met 23 tanden (langere reductie). Spiraalvormige tanden [...]