Hoogwaardige elektrische kabel met robuuste PVC-mantel. Verkrijgbaar in veel verschillende kleuren, zoals die worden gebruikt in Piaggio-voertuigen. Verkrijgbaar in kabeldoorsneden van 0,85 mm² en 2,0 mm². Buitendiameter 0,85 mm² = Ø2,3 mm buitendiameter 2,0 mm² = Ø3,1 mm Kabeltype: Enkele ader Isolatie: Speciaal PVC volgens DIN ISO 6722 en LV112 Temperatuurbereik: -40 tot + 120 ° C Geleider: Blank koperdraad Lengte: 10 meter [... ]

De BGM 190ccm-afstemmingsset bestaat uit twee betrouwbare componenten: de BGM177 / 190-cilinder, die duizend keer is beproefd en getest, en de stabiele en betrouwbare BGM Touring-krukas met een verlengde slag (60 mm in plaats van 57 mm). Samen vormen ze een uiterst harmonieus geheel dat enerzijds zeer krachtig is, maar anderzijds ook uiterst betrouwbaar. De BGM-cilinder is rechtstreeks ontworpen voor de [...]

BGM PRO siliconen enkelvoudige afdichtingen bestaan ​​uit een 0,5 mm dik, hoogwaardig afdichtpapier. Ze hebben een reeds aangebrachte laag siliconenkit. Dit zorgt voor een verhoogde vlaktedruk op de afdichting. Bovendien dicht de siliconenafdichting de koude motor ook veel beter af dankzij het permanent flexibele afdichtingsmiddel. Zo blijft de motor altijd strak en de olie [...]

De staaldraadtakels BGM PRO voldoen aan de fabrieksspecificatie en overtuigen door hun hoge kwaliteit en lage prijs. Alle treinen hebben voertuigspecifieke lengtes en kunnen daarom direct zonder nabewerking worden gemonteerd. Speciale aandacht werd besteed aan hoogwaardige details zoals dubbelgeperste adereindhulzen, braamvrije nippels of vertinde draadeinden. De installatie is snel en eenvoudig. Naar de [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Als een krukas met een langere slag wordt gebruikt, moet deze extra slag om twee redenen worden gecompenseerd. Enerzijds vanwege de mechanische omstandigheden om te voorkomen dat de zuiger aanslaat of loopt de motor te sterk gecomprimeerd, anderzijds om de stuurhoek van de cilinder die het vermogen bepaalt binnen een redelijk bereik te houden. Als de slag wordt verlengd, [...]

LED-achterlichtreflector voor de Lambretta. Dankzij moderne LED-technologie is het stroomverbruik beduidend lager dan bij conventionele gloeilampen met twee gloeidraden. Dit resulteert in een betere lichtopbrengst voor het gehele systeem en er treedt geen ineenstorting van het lichteffect op wanneer het remlicht wordt geactiveerd. Dit zijn tweefasige LED's. Dit betekent dat elke LED wordt gebruikt voor het achter- en remlicht en [...]

BGM-remblokken worden vervaardigd door een zeer gespecialiseerd bedrijf in Europa. Met meer dan 40 jaar productie-ervaring (bijvoorbeeld Aprilia en Piaggio) en een sterke toewijding om achter hem te racen, vervaardigt hij eersteklas remblokken voor BGM. BGM-remblokken hebben een speciaal organisch remblokmengsel dat zeer goede remprestaties combineert met enorme veiligheidsreserves. De zeer hoge temperatuurstabiliteit van een organische bedekking [...]

Slimme brandstofkraansleutel van BGM PRO in een gebogen uitvoering. In plaats van een eenvoudige steeksleutel, gebruikt u een moderne meertandsleutel zoals een ringsleutel. Dit maakt het sneller en gemakkelijker om de benzinekraanmoer vast te pakken en te draaien. Simpel, eenvoudig, goed! Geschikt voor de Vespa-modellen Rally180 / 200 en GS160 / SS180. Deze gebruiken een tank met een sterk versprongen vulopening, wat inhoudt dat een brandstofkraansleutel [...]

Remtrommel voor 9 "+ 10" -BGM PRO gietijzer- Vespa V50 R (V5A1T tot nr. 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90 remtrommel "Made in Germany" van Strohspeed voor BGM PRO. Geschikt voor alle Vespa V50-modellen met 4-gaats velgen. Het is gemaakt van hoogwaardig gietijzer en biedt enorme voordelen ten opzichte van conventionele remtrommels van dun [...]

Plastic opbergdummy. Hierdoor kan de krukas op proef en moeiteloos in het motorhuis worden gemonteerd en verplaatst. Dus noch de krukas, noch nieuwe lagers worden belast voor pure meetdoeleinden. Ideaal om de stuurhoek van de krukas (roterende klepinlaat) of de cilinder (uitlaathoek, overstroomhoek) te regelen. Made in Germany (US) bgm - Artikelnummer: BGM1203TL Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de [...]

BGM PRO Supersterke koppelingsvoeringen type CR De BGM carbon koppelingsvoeringen hebben een organisch voeringmateriaal met zeer goede grip. Het biedt een ideale balans tussen prestaties en duurzaamheid. De CR enkele voering is aan beide zijden voorzien van voeringmateriaal en past daardoor op de volgende koppelingstypen: Lambretta LTH Liedolsheim (7x) Vespa Smallframe MMW Hartz4 (4x) Vespa Smallframe MMW Hartz5 [...]