bgm - Artikelnummer: BGM6412TC Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,12 kg Categorie: Frames> Kabels> Kabels Andere klanten die geïnteresseerd zijn in gaskabel -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984) - geïnteresseerd in zwart, ook gezocht naar: gaskabel | Gaskabel | Gaskabel | Gashendel | Besturing | Kabel [...]

Dit kan de zuiger blokkeren. Wordt vaak gebruikt om de ontsteking af te stellen met de omkeermeetmethode. bgm - Artikelnummer: BU4932 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,07 kg Categorie: Motor> Gereedschap> Gereedschap Andere klanten die geïnteresseerd zijn in zuigerstoppers -M10 x 1,25- ( Type NGK C-kaars), gezocht naar [...]

BGM PRO-asafdichtingen van hoogwaardig en ethanolbestendig (E10) FKM / Viton® * WAAROM FKM / VITON® Het materiaal FKM (fluorkoolstofrubber) is extreem hitte-, wrijvings- en brandstof- / ethanolbestendig. De huidige premiumbrandstof in Duitsland bevat op zichzelf al tot 5% ethanolmengsel. In andere landen is het ethanol / alcoholgehalte zelfs nog hoger. Conventionele asafdichtingen kunnen opzwellen of zachter worden wanneer ze in contact komen met brandstoffen die ethanol bevatten. [...]

bgm - Artikelnummer: 4550011 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Categorie: Frame> Vork> Headsets Andere klanten die geïnteresseerd zijn in balhoofdcup-neusring -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc, Cosa, PK XL2, ook gezocht naar: Balhoofdcups | Neusschijf | Neusschijf | U | Schijf | [...]

Uitlaat BGM Pro BigBox TOURING Banana voor Vespa PK modellen. Het complete uitlaatsysteem BGM Pro in de TOURING-versie biedt de discrete uitstraling en akoestiek van een origineel systeem in combinatie met een hoog koppel en breedbandkarakteristiek. Oorspronkelijk ontworpen als vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer leverbaar zijn, is het doorontwikkeld tot een volwaardig sportuitlaatsysteem. Reusachtig [...]

BGM PRO Superstrong 2.0 CR - het origineel, nu met Ultralube Extreem veerkrachtige koppeling, zeer gebruiksvriendelijk - Made in Germany De Superstrong 2.0 CR-koppeling combineert extreme duurzaamheid, absolute betrouwbaarheid en eenvoudige bediening. Het is de basis van elke solide motortuning. De massieve, CNC-gefabriceerde koppelingsmand heeft een uitstekende rondloopnauwkeurigheid en een [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Versterkte borgring van BGM Pro met grotere materiaaldikte en grotere voorspankracht. Deze is voorzien van gaatjes zodat hij gemakkelijk te gebruiken is met een borgveertang. De BGM Pro borgringen zijn een ideale aanvulling op alle koppelingsmanden, zeker als ze zijn voorzien van sterke veren. Alle BGM Superstrong koppelingen uit 2017 bevatten dit ringtype in serie. bgm [...]

Motorhuisboutenset die alle verwijderbare motorbouten van het motorhuis bevat. De bouten zijn gemaakt van hoogwaardig staal (10.9) en worden door een bruiningsproces permanent tegen corrosie beschermd. Ook inbegrepen zijn de borgringen, ringen en moeren, die allemaal gegalvaniseerd zijn. De set komt overeen met de originele af fabriek gebruikte afmetingen en is een hoogwaardige 1: 1 vervanging voor de originele [...]

Onze BGM Pro sproeier- en naaldsets maken het afstellen van de carburateur veel gemakkelijker. De mondstukmaten strekken zich uit over een breed bereik. Dit betekent dat u altijd het juiste mondstuk bij u moet hebben. De praktische dozen zijn een prettig neveneffect, waardoor de sproeiers altijd op de goede plek zitten en het uren zoeken door bergen sproeiers eindelijk voorbij is.

Stil rubber aan de achterzijde, schokbrekerbevestiging in het motorblok Dit rubber neemt de onderste bevestigingsvork van de achterste schokbreker over. Daarom is de goede staat van dit rubber essentieel om onaangename trillingen en oscillaties weg te houden van de bestuurder en om ervoor te zorgen dat de demper goed wordt geleid. Lengte: 34,5 mm Ø buiten: 30 mm Ø binnen: voor 15 mm bouten Deze versie is langer dan de [...]

Als een krukas met een langere slag wordt gebruikt, moet deze extra slag om twee redenen worden gecompenseerd. Enerzijds vanwege de mechanische omstandigheden om te voorkomen dat de zuiger aanslaat of loopt de motor te sterk gecomprimeerd, anderzijds om de stuurhoek van de cilinder die het vermogen bepaalt binnen een redelijk bereik te houden. Als de slag wordt verlengd, [...]