Lambretta cilinderkoppakking met een dikte van 1,5 mm en een diameter van 65,0 mm. Ideaal om drijfstanglengtes, compressiehoogtes, langere slagen of gedraaide cilinders te compenseren. bgm - Artikelnummer: BGM0241 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd zijn in spacer cilinderkop [...]

Versnellingsbak van BGM Pro voor Vespa-motoren met groot frame. Verkrijgbaar met of zonder hoofdas. De tandwielen zijn gemaakt van hooggelegeerd NiCrMo-inzetgehard staal (20NiCrMo2-2 / AISI8620) voor de hoogste belastingen. Dit extreem goede basismateriaal is zelfs bestand tegen de hoogste motorprestaties. De nauwkeurig gedefinieerde verharding van het oppervlak tot 58-60 HRC maakt het rondsel permanent slijtvast. Dit maakt de onderdelen van de BGM-versnelling een compromisloze [...]

Onze BGM Pro sproeier- en naaldsets maken het afstellen van de carburateur veel gemakkelijker. De mondstukmaten strekken zich uit over een breed bereik. Dit betekent dat u altijd het juiste mondstuk bij u moet hebben. De praktische dozen zijn een prettig neveneffect, waardoor de sproeiers altijd op de goede plek zitten en het uren zoeken door bergen sproeiers eindelijk voorbij is.

BGM schroef- / klemnippels worden in uitstekende kwaliteit vervaardigd door een leverancier voor de Japanse motorindustrie. De afmetingen komen exact overeen met de oude originelen uit Piaggio / Innocenti. Dit garandeert een perfecte pasvorm. Net als in het origineel hebben de klemschroeven voor de versnellingskabels een interne plaat. Dit beschermt de binnenkabel van de bowdenkabel en helpt [...]

bgm - Artikelnummer: BGM6486 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,23 kg Categorie: Motor> Remmen> Kabelkabels Andere klanten die geïnteresseerd zijn in de remkabelbevestigingsset -BGM ORIGINAL M6 x 1,0 mm- Vespa voor PK S, PK XL / XL2, PX (1984-1998), Vespa achter PK S, PK XL / XL2, PX, Rally, [...]

BGM PRO BigBox Clubman V4 uitlaat voor Lambretta serie 1-3 met Quattrini M210 cilinder. Visueel en akoestisch onopvallend als een standaard uitlaat, biedt de BGM Pro Clubman prestatiewaarden zoals een resonantie uitlaat. Ideaal voor een discrete maar snelle toerfietser. Een groot voordeel van de Clubman ten opzichte van de meeste resonantie-uitlaatsystemen is de perforatievrije toename van de prestaties. De vroege [...]

Specifieke stekkers zoals gebruikt door Piaggio in de Vespa PK-, PX- en Cosa-modellen, evenals in bijna alle automatische voertuigen. Perfect voor het opnieuw bedraden van uw eigen kabelaftakkingen of voor restauratie. We hebben ook de bijpassende connectorbehuizingen. TIP: De contacten dienen met een krimptang te worden bewerkt voor optimaal contact en treksterkte (zie accessoires). [...]

Uitlaat BGM Pro BigBox TOURING Banana voor Vespa PK modellen. Het complete uitlaatsysteem BGM Pro in de TOURING-versie biedt de discrete uitstraling en akoestiek van een origineel systeem in combinatie met een hoog koppel en breedbandkarakteristiek. Oorspronkelijk ontworpen als vervanging voor de originele Piaggio uitlaatsystemen die niet meer leverbaar zijn, is het doorontwikkeld tot een volwaardig sportuitlaatsysteem. Reusachtig [...]

Alle smallframe-motoren hebben altijd dezelfde overbrengingsverhoudingen (met uitzondering van drie versnellingen en automaat). Een langere overbrengingsverhouding wordt alleen af ​​fabriek bereikt met zogenaamde primaire tandwielen met verschillende lengtes. Deze vertalingen zijn beschikbaar in tal van vertaalniveaus. Hoe lang deze verhouding moet zijn, hangt af van de beschikbare cilinderinhoud en de vermogensafgifte van de motor. In de grote klas (de [...]

Remblokken BGM PRO Sintersport - enorme remkracht De BGM PRO gesinterde remblokken zijn een nieuwe generatie remblokken. Het zijn volledig metalen remblokken die worden vervaardigd in een complex sinterproces. Met deze remblokken worden remprestaties bereikt die aan de hoogste eisen voldoen. KWALITEIT De BGM Pro remblokken worden exclusief voor BGM vervaardigd door een van de meest gerenommeerde Italiaanse remblokkenfabrikanten. [...]

De middelpuntvliedende gewichten in de variator zijn slijtagedelen en moeten afhankelijk van de belasting regelmatig worden vervangen (controle op slijtage ongeveer elke 5000 km). Een slijtage van de rollen kenmerkt zich door een afvlakking aan één zijde, de rollen kunnen dan niet meer goed schuiven in de baan van de variator. Dit resulteert in een slechte acceleratie en vaak ook een lagere [...]

Als het goede nog beter wordt, zijn de bgm PRO Lambretta-golven nu de bgm PRO Competition-golven. De eigenschappen die zich hebben bewezen zijn gebleven, belangrijke technische details zijn verder verbeterd. Verbeterde eigenschappen zijn: Geslepen persvlakken voor maximale stabiliteit van de voegverbinding en daarmee de hoogst mogelijke beveiliging tegen verdraaien Geslepen en gecoate krukpen Gesmede drijfstang met CNC-afwerking [...]