bgm - Artikelnummer: BGM8505L Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,01 kg Categorie: Motor> Service> Carburateurcomponenten Andere klanten die geïnteresseerd zijn in vlotternaald -BGM PRO- voor Keihin PWK 33, 35, 36, 38, PWM 38, FCR 32, 33, 35, 37, 39, 41, FCR-MX 37, 39, 41 [...]

Motorhuisboutenset die alle verwijderbare motorbouten van het motorhuis bevat. De bouten zijn gemaakt van hoogwaardig staal (10.9) en worden door een bruiningsproces permanent tegen corrosie beschermd. Ook inbegrepen zijn de borgringen, ringen en moeren, die allemaal gegalvaniseerd zijn. De set komt overeen met de originele af fabriek gebruikte afmetingen en is een hoogwaardige 1: 1 vervanging voor de originele [...]

Lambretta cilinderkoppakking met een dikte van 2,0 mm en een diameter van 65,0 mm. Ideaal om drijfstanglengtes, compressiehoogtes, langere slagen of gedraaide cilinders te compenseren. bgm - Artikelnummer: BGM0242 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,02 kg Categorie: Motor> Cilinder> Spacer Andere klanten die geïnteresseerd zijn in spacer cilinderkop [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2111 Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Categorie: Motor> Versnellingsbak> Variomatic gewichten Andere klanten die geïnteresseerd zijn in gewichten -BGM ORIGINAL 21x17mm- 13,5g geïnteresseerd, ook gezocht naar: gewichten | Rol | Vario-rol | Variateurrol | Vario-rollen | Broodjes | Variateur | [...]

bgm - Artikelnummer: BGM2225G Beschikbaarheid: op voorraad (Controleer de beschikbaarheid hier in de Scooter Center Shop) Gewicht: ca. 0,10 kg Categorie: Motor> Afdichtingen> Afdichtingen Andere klanten die geïnteresseerd zijn in cilinderpakkingset -BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200 zijn ook op zoek naar: Seal kit | Cilinder [...]

Een elektrische choke ontlast de bestuurder volledig van het vermoeiende werk van het bedienen van de choke, daarom zijn deze ook af fabriek in bijna alle moderne voertuigen geïntegreerd, mits deze nog niet over een injectie beschikken. De technologie in deze kleine zwarte dozen is relatief eenvoudig gehouden. De basispositie van de choke wordt doorgaans altijd "bediend", dwz de [...]

Zijas BGM PRO voor Vespa Largeframe PX, Rally, T5, Cosa, LML (2-takt) Maximale stabiliteit met de beste prestaties dankzij ideale gradaties Moderne cilinders zoals Malossi MHR, Quattrini M244 of Pinasco 251 hebben het vermogen en koppel van de Vespa largeframe-motoren op één Verhoogde een geheel nieuw niveau. De gebruikte transmissiecomponenten moeten dienovereenkomstig stabiel zijn. MATERIAALKWALITEIT De BGM PRO [...]

De kwaliteit van de bgm ORIGINAL CDI's is op OEM-niveau. Bovendien zijn het open CDI's. Dit betekent dat er geen snelheidsbegrenzer in de CDI is geïntegreerd. Hierdoor kan uw motor maximaal toeren. De bgm ORIGINAL CDI's zijn onderworpen aan zeer strenge kwaliteitscontroles. Dit zorgt ervoor dat: een constante en sterke ontstekingsvonk over het gehele toerenbereik [...]

Koppelingsvoeringen BGM PRO TOURING Alu type COSA2 Perfecte symbiose van racetechnologie en betrouwbaarheid voor toerrijders Geschikt voor alle conventionele Cosa2 koppelingsmanden (bandbreedte als origineel, 14 mm) Aluminium dragermateriaal met versterkt contactoppervlak op de banden Gesinterd voeringmateriaal zoals Honda CR80 in een breed ontwerp De BGM PRO Touring Alu-remblokken combineren de voordelen van de populaire CR80-race-remblokken met [...]

Hoogwaardige CNC-sporthendels van bgm PRO voor voertuigen met hydraulisch bediende schijfremmen vooraan met rempomp van het type HengTong. Geschikt voor Vespa PX gebouwd in 2004-heden. Gefreesd uit massief aluminium, met een elegant, slijtvast hard geanodiseerd oppervlak. Ergonomisch veel beter dan de originele hendels, ze bieden betere prestaties en feedback. Ook ideaal om te remmen met slechts twee [...]

De primaire versnellingen van de BGM zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor het enorme vermogen en koppel van de huidige motoren en zijn gemaakt van hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5) volgens de hoogste fabricagestandaarden. De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N / mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellende veilige basis voor de productie van BGM primaire wielen. De productie voldoet aan de hoge [...]

Lambretta-cilinderbasispakking met een dikte van 1,0 mm voor de kleine motorblokken met een cilinderinhoud van 125-193 ccm. Ideaal om drijfstanglengtes, hoogteverschillen van de motorafdichtingsvlakken, gedraaide cilinders te compenseren of om te kunnen experimenteren met de stuurtijden. De grootte van de overloopgoten is zo gedimensioneerd dat deze overeenkomt met de standaard overstorten. Idealiter zou dit moeten passen bij het motorblok en de cilinder.