고강도 42CrMo4로 제작 된 고품질 스러스트 블록. 원본보다 더 좋고 저렴합니다.
시프트 클로 용 스러스트 블록 -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL에 관심이있는 다른 고객도 다음을 검색했습니다. 추력 블록 | 시프트 클로 | 그리드 전환 | 기어 암 | 추력 조각 | 썰매 | 슬라이드 전환 | 클로 블록 이동 | 시프트 암 가이드 | 암 블록 시프트 | 암 슬라이드 시프트 | 시프트 암 | 기어 | 선택기 | 포크 | 폴 | Téton De Fourchette De Sélecteur | Leva Selettrice Forcella Nottolino | Pasador De Cangrejo |
PRIMARY KIT BGM PRO EXTRA LONG 모터는 토크가 많고 파워 피크가 빠른 모터는 직선 톱니가있는 XNUMX 차 기어 (클러치가있는 세트로도 사용 가능)가 필요한 직선 톱니 클러치를 선택합니다. 이를 통해 매우 긴 감소를 달성 할 수 있습니다. 또한 보조 샤프트가 수정되고 기어 단계가 더 짧은 매우 스포티 한 엔진에서 전체 변속비가 변경되는 경우에도 완벽하게 적합합니다.
Vespa 대형 프레임 엔진 용 BGM Pro의 기어 박스. 메인 샤프트의 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다. 기어는 가장 높은 부하를 위해 고 합금 NiCrMo 케이스 경화 강철 (20NiCrMo2-2 / AISI8620)로 만들어집니다. 이 매우 우수한 기본 소재는 최고의 엔진 성능도 견뎌냅니다. 58-60HRC로 정밀하게 정의 된 표면 경화는 피니언이 영구적으로 내마모성을 갖도록합니다. 이것은 BGM 기어 부품을 타협하지 않게 만든다 ...]
BGM 기본 기어는 방탄입니다. 오늘날 엔진의 엄청난 출력과 토크를 위해 개발 된이 엔진은 최고 제조 표준에 따라 고 합금강 (SCM415 / 15 CrMo 5)으로 만들어집니다. 기본 소재의 매우 높은 강도 (최대 1100N / mm2, HRC 58-62)는 BGM 기본 휠 생산을위한 확실한 기반을 제공합니다. 생산은 높은 [...]
bgm 기어 박스는 항상 준비된 상태로 배송됩니다. 이렇게하면 새 기어 박스를 다시 누르는 번거 로움없이 이전 기어 박스를 이전 부품으로 직접 신속하게 보낼 수 있습니다. 간단히 플러그 앤 플레이! 성공적인 튜닝 조치를 통해 엔진 성능이 향상 되었다면 기어비를 늘리는 것이 좋습니다. 확장 된 번역으로 당신은 할 수있다 ...]
