Vespa VNA, VNB, VBB, Super, Sprint, GT, GTR의 기어 변속 측면에있는 주축 베어링 용 125 파트 BGM 정밀 롤러 베어링 수평 실린더가있는 모든 150 / 1957cc Vespa 엔진 (약 188 년에 제작), 직접 흡입이 가능한 VNA 모델부터 시작 스위치 래치 쪽의 여러 부분으로 된 메인 샤프트 베어링을 통해. 이것은 베어링 쉘, 개별 롤러 및 개방형 베어링 케이지로 구성됩니다. Vespa Sprint 모델의 제작 후반기 전까지는 치수가 다른 현대적인 폐쇄 형 바늘 케이지 (B6)가 사용되었습니다. 오랫동안 오래된 베어링 유형은 인도에서만 만들어졌고 결국 완전히 받아 들일 수없는 품질이었습니다. 베어링 간극은 10 / XNUMXmm 이상입니다. 이것은 메인 샤프트가 많은 유격을 가지고 있으며 늦어도 TÜV가 알아 차리지 못할 것임을 의미합니다. BGM 베어링은 잘 알려진 이탈리아 회사에서 제조하며 폐쇄 형 베어링 케이지를 가지고 있습니다. 정밀한 생산과 고품질 소재 덕분에 메인 샤프트와 보조 샤프트가 안전하고 영구적으로 다시 안내됩니다. 닫힌 베어링 케이지로 인해 베어링 링이 설치되기 전에 여기에서 롤러가 사용됩니다. 이탈리아에서 제작 된 일체형 케이지 정확한 치수 정확도 최고 품질의 소재 (미국)
- bgm-품목 번호 : BGM7910
- Verfügbarkeit : 재고 있음 (여기에서 가용성을 확인하십시오 스쿠터 센터 숍)
- 무게 : 약 0,05kg
- 카테고리 : 엔진> 변속기> 볼베어링
롤러 베어링 (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (주축 스위치 래치 측 Vespa VNA, VNB, Super (VNC에서 024899로, VBC에서 70199로), GT125 (60899까지), VBA, VBB, GL150 (VLA1T에 사용)을 찾는 다른 고객 ), Sprint150 (최대 73 ... 관심 있음, 또한 검색 : 롤러 베어링 | 니들 롤러 베어링 | 창고 | 페그 베어링 시프트 | 바늘 | 스쿠터 | 베어링 | Roulement à Aiguilles | Astuccio Rulli | Cojinete De Agujas | Naaldlager | Cuscinetto A Rullini | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes |
