Vespa PK125 ETS 모델의 크랭크 샤프트는 모든 소형 프레임 엔진 중 가장 안정적인 크랭크 샤프트 스터브를 가지고 있습니다. 발전기 측 베어링 시트의 거대한 직경은 Ø25mm이므로 모든 부하를 견딜 수 있습니다. 따라서 ETS 크랭크 샤프트 유형은 튜닝 된 엔진에 매우 인기가 있습니다. 그러나 직경이 크기 때문에 크랭크 샤프트는 표준 베어링 / 샤프트 씰로 구동 할 수 없습니다. 따라서 우리는 모든 V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3 및 PK S 및 PK XL 엔진 유형을 변환 할 수있는이 실용적인 변환 키트를 제공합니다. 조립 : 동봉 된 서 클립이 교류 발전기 절반의 베어링 보어에 삽입됩니다. 링 끝단 사이에 생성 된 구멍이 베어링의 오일 구멍을 열도록 배치됩니다. 그런 다음 평소와 같이 베어링 6005를 설치합니다 (베어링 냉각, 모터 하우징 가열). 드라이브 측 베어링은 표준 엔진 점검처럼 설치됩니다. 마지막으로 샤프트 씰을 삽입하고 씰링 립에 약간의 오일을 적 십니다 (그리스를 사용하지 마십시오).
- bgm-품목 번호 : BGM1113
- Verfügbarkeit : 재고 있음 (여기에서 가용성을 확인하십시오 스쿠터 센터 숍)
- 무게 : 약 0,51kg
- 카테고리 : 엔진> 씰> 볼 베어링 및 Wedi 세트
베어링 세트에 관심이있는 다른 고객-ETS 크랭크 샤프트로 변환하기위한 샤프트 씰 세트 -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S-1x 6303 + 1x 6005 C3, 또한 다음을 찾고 있습니다. 볼 베어링 | 샤프트 씰 | 문장 | Wedisatz | 볼 베어링 | 창고 | 베어링 세트 | 볼 베어링 세트 | 엔진 마운트 키트 | 베어링 | 기름 | 인감 | 세트 | 크랭크 샤프트 | 베어링 | 베어링 | 롤러 | 공 | Roulements & Pochette De Joints Spi Pour Vilebrequin | 키트 Cuscinetti E Paraolio Per Albero Motore | Kit Rodamientos Y Retenes Para Eje De Cigüeñal | 버 라지 |
