현재 가능한 소위 소형 프레임 모터의 출력 및 토크 값은 최근 몇 년 동안 크게 증가했으며 꾸준히 증가하고있는 것 같습니다. 35PS / 30Nm을 훨씬 넘는 전력 및 토크 값은 점점 더 자주 발견 될 수 있습니다. 결과적으로 다른 구성 요소도 훨씬 더 많이 강조됩니다. 크랭크 샤프트와 기어 박스 사이의 중요하고 높은 스트레스를받는 링크는 클러치와 0195 차 드라이브입니다. 이 체인에서 가장 약한 링크는 충격 흡수를위한 스프링입니다. 모든 토크는이를 통해 뒷바퀴로 전달됩니다. 기어 박스로의 균일 한 동력 전달을 보장하고 데드 센터 사이에서 크랭크 메커니즘의 고르지 않은 작동을 완화합니다. 무거운 크랭크 샤프트, 더 가볍고 가벼워지는 원심 질량과 무거운 하중 변화는 경주뿐만 아니라 원래 스프링의 어려운 수명을 단축시킵니다. BGM PRO 기본 수리 키트 BGM48F0190과 원래 기본 수리 키트를 일치시키기 위해 강화 스프링을 당사 제품군에 추가했습니다. Piaggio 스프링에 비해 BGM 스프링은 더 많은 스프링 력을 제공하며 스프링 와이어를 선택하여 더 많은 이동 거리를 제공합니다. 가능한 더 큰 이동과 증가 된 스프링 속도로 인해 기어 박스와 기본 드라이브는 열악한 작동 조건에서도 치열한 부하 피크로부터 보호됩니다. 기본 Vespa Largeframe을위한 BGM PRO 스프링 (BGM48FXNUMX)의 장점 : 증가 된 이동 거리, 증가 된 스프링 힘 ...
- bgm-품목 번호 : BGM0190F48
- Verfügbarkeit : 재고 있음 (여기에서 가용성을 확인하십시오 스쿠터 센터 숍)
- 무게 : 약 0,01kg
- 카테고리 : 엔진> 변속기> 스프링
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