재질: BGM 크랭크축은 좋은 옛날 Piaggio 시절처럼 단조되었습니다. 단조하는 동안 재료는 고온 및 고압에서 압착됩니다. 이로 인해 재료의 밀도가 높아집니다. 열이 훨씬 잘 발산됩니다. 재료는 왜곡에 더 강합니다. 이것은 재료가 종종 시리즈 샤프트 수준에 도달하지 못하는 다른 제조업체의 재생산 크랭크 샤프트에 비해 큰 이점입니다. 튜닝: 고품질 소재를 사용하여 크랭크축 손상 위험 없이 매우 가벼운 자석 휠을 사용할 수 있습니다. 결과적으로 더 나은 가속 거동이 엔진의 상당히 향상된 내구성과 결합될 수 있습니다. 이것은 특히 입방체 용량이 크고 속도가 빠른 엔진에서 가장 중요합니다. 제어 각도: 이 크랭크축의 제어 각도는 표준 샤프트의 제어 각도와 일치합니다. 따라서 표준 125cc 엔진과 견고한 177cc 스트리트 튜닝을 구축하는 데에도 똑같이 이상적입니다. 정확한 생산, 사용된 재료 및 우수한 보관을 통해 수만 킬로미터를 문제 없이 이동할 수 있습니다. 디자인: 소위 작은 원뿔이 있는 크랭크축(소위 첫 번째 시리즈의 Sprint 엔진). 이러한 파동은 교류 발전기 쪽의 샤프트 밀봉 링 표면의 직경으로 인식할 수 있습니다. 이것은 원뿔 뒤의 영역이지만 ...
- bgm-품목 번호 : 7700010
- Verfügbarkeit : 재고 있음 (여기에서 가용성을 확인하십시오 스쿠터 센터 숍)
- 무게 : 약 1,64kg
- 카테고리 : 엔진> 크랭크 샤프트> 크랭크 샤프트
Crankshaft -BGM Original 57mm stroke- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB ,T4 ,Super에 관심이 있는 다른 고객은 다음 항목도 검색했습니다. 크랭크 샤프트 | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | 크랭크 샤프트 | 크랭크 | Albero 모터
