BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]
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이탈리아의 PK XL125 모델과 마찬가지로 인도에서 제작 한 SE2 모터 하우징은 단 한 번의 (강한) 당김으로 작동 할 수 있습니다. 그러나 트레인에 부착 된 어 버트먼트 부싱 용 하우징의 구멍 (트레인이 하우징에 대해지지 됨)은 인도 하우징에서 평소보다 큽니다. 우리의 어댑터는 너무 큰 닮았다 ...]
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bgm-품목 번호 : BGM6412SC 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,18 kg 카테고리 : 프레임> 기차> 속도계 케이블 속도계 케이블에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- Vespa PX old ( -1984)-검정에 관심이 있음, 또한 검색 : 속도계 케이블 | 속도계 케이블 | 구동축 | 속도계 구동축 | 속도계 구동축 | [...]
이것이 BGM PRO Superstrong Lambretta 프론트 브레이크 케이블입니다. Ø2,5mm 내부 케이블 직경이 강하고 외부 쉘에 단단히 눌러 진 케이블 홀더가 있습니다. 둘 다 제동 과정을 상당히 개선합니다. Innocenti는 1966 년 XNUMX 월 디스크 브레이크가 장착 된 DL 시리즈의 마지막 모델로 유사한 수정을했습니다. 케이블 두께도 증가했습니다. [...]
클램프 니플 및 나사 니플
BGM6497X 클램핑 니플 / 스크류 니플 -BGM ORIGINAL- Ø = 7.0 × 12.5mm- Vespa PK XL2, Vespa Cosa-10 개
BGM 스크류 / 클램프 니플은 일본 오토바이 산업의 공급 업체에서 우수한 품질로 제조됩니다. 치수는 Piaggio / Innocenti의 이전 원본과 정확히 일치합니다. 이것은 완벽한 착용감을 보장합니다. 원본과 마찬가지로 시프트 케이블 용 클램핑 나사에는 내부 플레이트가 있습니다. 이것은 Bowden 케이블의 내부 케이블을 보호하고 [...]
BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]
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bgm-품목 번호 : BGM6412RB 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,14 kg 카테고리 : 프레임> 케이블> 케이블 후방 브레이크 케이블을 찾고있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL Ø = 2,9, 구멍이있는 XNUMXmm-Vespa PX-검정색이 관심이 있으며 검색 대상 : 브레이크 케이블 | 브레이크 케이블 | 브레이크 케이블 | 후면 | [...]
bgm-품목 번호 : BGM6413CC 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오.) 무게 : 약 0,20 kg 카테고리 : 프레임> 케이블> 케이블 클러치 케이블에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- Vespa PX Lusso ( 1984 년부터)-블랙에 관심이 있음, 또한 검색 : 클러치 케이블 | 클러치 케이블 | 클러치 케이블 | Kuluzug | [...]
