영국은 Lambretta 판매가 Vespa 판매를 앞지른 유일한 시장이었습니다. 그 주된 이유는 Lambretta Concessionaires의 탁월한 마케팅 전략입니다. Lambretta의 성공 스토리는 Lambretta Concessionaires에 대한 Stuart Owen의 저서 (Article No. 3332513)에 광범위하고 자세하게 설명되어 있습니다. 특수 모델과 특수 색상 조합 외에도 Pegasus 벤치도 있습니다. 그건 [...]
BGM PRO SC 시리즈의 쇼크 업소버는 TÜV를 지원하는 Vespa 용 코일 오버 키트입니다! 독일의 BGM에서 개발 한 섀시는 거의 모든 Vespa 스쿠터 용 ABE와 함께 사용할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 완전히 조정 가능하며 이전에는 스쿠터에서 볼 수 없었던 비교할 수없는 주행 경험을 제공합니다. ABE 개별적으로 [...]
이탈리아에서 독점적으로 수작업으로 제작 된 작은 시리즈입니다. 특집으로 중앙부 측면과 상단의 커버는 60 ~ 70 년대 이탈리아 스포츠카를 연상시키는 알파 텍스로 덮여있다. 고품질의 폼 패딩은 장거리 여행에서도 높은 수준의 편안함을 보장합니다. 처음에는 좋은 속성을 보여주는 프리미엄 제품 [...]
VESPA PX에 적합한 브레이크 캘리퍼 세트 BGM PRO RADIAL-최대 안전으로 최대 감속-BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4- 피스톤 브레이크 캘리퍼는 앞 브레이크 시스템의 효과적인 피스톤과 패드 표면을 증가시켜 제동 성능을 가능하게합니다. 오토바이 수준에서. 4x25mm 브레이크 피스톤을 사용하는 BGM PRO 브레이크 캘리퍼는 기존의 40 피스톤 브레이크 캘리퍼보다 피스톤 면적이 XNUMX % 더 넓습니다. [...]
VESPA PX에 적합한 브레이크 캘리퍼 세트 BGM PRO RADIAL-최대 안전으로 최대 감속-BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4- 피스톤 브레이크 캘리퍼는 앞 브레이크 시스템의 효과적인 피스톤과 패드 표면을 증가시켜 제동 성능을 가능하게합니다. 오토바이 수준에서. 4x25mm 브레이크 피스톤을 사용하는 BGM PRO 브레이크 캘리퍼는 기존의 40 피스톤 브레이크 캘리퍼보다 피스톤 면적이 XNUMX % 더 넓습니다. [...]
LML Star / Stella에 적합한 브레이크 캘리퍼 세트 BGM PRO RADIAL-최대 안전으로 최대 감속-BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4- 피스톤 브레이크 캘리퍼는 프론트 브레이크 시스템의 효과적인 피스톤과 패드 면적을 증가시키고 따라서 모터 사이클 수준에서 제동 성능을 제공합니다. 4x25mm 브레이크 피스톤을 사용하는 BGM PRO 브레이크 캘리퍼는 기존의 40 피스톤 브레이크 캘리퍼보다 피스톤 면적이 XNUMX % 더 넓습니다. [...]
LML Star / Stella에 적합한 브레이크 캘리퍼 세트 BGM PRO RADIAL-최대 안전으로 최대 감속-BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4- 피스톤 브레이크 캘리퍼는 프론트 브레이크 시스템의 효과적인 피스톤과 패드 면적을 증가시키고 따라서 모터 사이클 수준에서 제동 성능을 제공합니다. 4x25mm 브레이크 피스톤을 사용하는 BGM PRO 브레이크 캘리퍼는 기존의 40 피스톤 브레이크 캘리퍼보다 피스톤 면적이 XNUMX % 더 넓습니다. [...]
BGM PRO SC 쇼크 업소버 시리즈는 스쿠터를 다룰 수있는 최고의 섀시 구성 요소 중 하나입니다. CNC 가공, 고강도 알루미늄 (6061)은 최종적으로 절대적으로 부식에 강한 경질 알루마이트 코팅이 장착되어 고급 섀시의 기반을 형성합니다. 이상적인 슬라이딩 특성을 가진 완벽한 표면을 얻기 위해 매우 안정적인 피스톤로드를 매우 복잡한 방식으로 가공합니다. 이로써 [...]
스티어링 튜브 BGM PRO Vespa PK XL2-Vespa Largeframe (1961-1979 년경)에서 사용하도록 수정 됨 (예 : Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) 기존 오리지널 포크의 문제 구형 Vespa 대형 프레임 모델의 포크는 구식 댐핑 및 서스펜션 운동학을 가지고 있습니다. 디자인으로 인해, 섀시는 세게 제동 할 때 빠르게 처집니다 ( 'goes [...]
벤치 커버 및 Casa Lambretta Series 3 벤치 프레임-Li 가족의 모든 Lambretta에 적합합니다. 덮개는 중간 부분의 측면과 상단에 Alfatex로 덮여 있습니다. 이탈리아에서 우리를 위해 수작업으로 만든 벤치에는 폼이 늘어서 있습니다. 이것은 장거리 여행에서도 높은 수준의 편안함을 보장합니다. 두 개의 XNUMX 기통 프로토 타입 중 하나 [...]
BGM 스테인리스 스틸 림은 독일에서 유명한 인증 회사에 의해 고정밀로 제조됩니다. 그 결과 Enrico Piaggio조차도 더 좋게 만들 수 없었던 림이 탄생했습니다. 고강도 림은 완벽한 동심도, 완전 녹슬지 않으며 강화 된 림 플랜지가 특징입니다. 림은 제공된 특수 너트를 사용하여 스테인리스 스틸로 조입니다. 그들의 [...]
Lambretta bgm 쇼크 업소버의 최신 버전. 이전 모델에 비해 많은 세부 사항이 더욱 최적화되었습니다. 가장 큰 혁신은 쇼크 업소버의 높이를 10mm로 조정할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 프레임과 흡입 컵 사이에 추가 공간을 만들 수 있습니다. 새로운 기능 : 무성 고무가 장착 된 부싱이 점진적으로 감기는 스프링 리바운드 및 하드 마킹이있는 압축 댐핑 [...]
