Bgm Pro 와이어 링 하네스, 원본보다 낫습니다. 모든 케이블 하네스는 전문적으로 제조되며 단단하게 눌러 진 (압착 된) 케이블 러그가 있습니다. 적절한 경우 보호 수축 튜브도 함께 제공됩니다. 나사 클램프로 전등 스위치로 연결되는 케이블 분기를 제외하고 느슨한 와이어 끝은 주석 도금 처리되어 있습니다. 가능한 조립의 자유를 극대화하기 위해 케이블은 필요한 것보다 약간 길어집니다. 여기 [...]
BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]
배기량 1,5-125ccm의 소형 엔진 블록을위한 193mm 두께의 Lambretta 실린더베이스 개스킷. 커넥팅로드 길이, 엔진 실링 표면의 높이 차이, 비틀린 실린더를 보정하거나 제어 시간을 실험 할 수있는 데 이상적입니다. 오버플로 채널의 크기는 표준 오버플로에 해당하도록 치수가 지정됩니다. 이상적으로 이것은 엔진 블록 및 실린더와 일치해야합니다.
bgm-품목 번호 : BGM2105NTF 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 중량 : 약 0,00 kg 카테고리 : 엔진> 배기> 배기 매니 폴드 배기 플랜지에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO Clubman V2-V3- V4- Lambretta 시리즈 1-3-유형 TS1이 관심이 있고 또한 찾아보기 : 배기 플랜지 | 플랜지 | 팔꿈치 | 출구 포트 | [...]
SI 기화기의 보조 노즐은 기존 노즐의 단순한 기능, 즉 연료량의 순수 조절 기능이 없습니다. 1977 년 PX가 도입되면서 이전에 사용되었던 SI 기화기 유형과 보조 노즐이 수정되었습니다. 랠리 엔진에 여전히 사용되는 것과 같은 오래된 기화기 유형에는 보조 노즐을위한 별도의 공기 덕트가 있습니다. [...]
긴 육각형 혼합 조정 나사가있는 Dell'Orto SI 기화기를 짧은 슬롯 나사로 변환하기위한 혼합 조정 나사 BGM PRO BGM PRO 전환 혼합 조정 나사는 구형 엔진에서 긴 육각형 혼합 조정 나사가있는 기화기를 사용하는 데 사용됩니다 (기화기 장착 용 스터드 포함) ). 너무 긴 조정 나사를 대체하고 기화기를 문제없이 분해 및 조립할 수 있습니다. 더 짧은 때문에 [...]
모든 Vespa 와이드 프레임 엔진 (예 : Vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA)의 주요 감소를위한 수리 및 업그레이드 키트. 대형 XNUMX 차 기어에 포함 된 스프링은 완충기 역할을합니다. 고부하 피크로부터 기어 유닛을 보호합니다. 엔진 토크에 비해 너무 부드럽다면 완전히 압축되어 변속기에 필터링되지 않은 최고 압력을 제공합니다.
Dell'Orto 기화기 용 플로트 니들 BGM PRO Viton ® 플로트 니들은 기화기로 향하는 휘발유의 흐름을 조절합니다. 플로트 니들에 결함이 있으면 기화기가 넘쳐 휘발유가 바닥 및 / 또는 엔진으로 떨어집니다. 그 결과 종종 시동이 잘 걸리지 않고 엔진이 훈제됩니다. 기화기가 수정되면 유용합니다 ...]