라이닝 소재 'MADE IN GERMANY'의 BGM PRO 브레이크 슈즈 품질 BGM Pro 브레이크 슈즈는 이탈리아에서 가장 유명한 브레이크 라이닝 제조업체 중 하나에서 BGM 전용으로 제조되었습니다. 덮개 재료는 독일 제조업체 Beral에서 제공합니다. 알루미늄 라이닝 캐리어는 원래 모양으로 주조되므로 항상 완벽한 착용감을 보장합니다. MATERIAL + PERFORMANCE 패드 혼합물 [...]

Lambretta 풀리 휠의 브레이크 드럼을 고정하기위한 도구입니다. 브레이크 드럼의 중앙 고정 너트는 높은 토크로 조입니다. 이 도구를 사용하면 너트를 풀거나 고정하기 위해 브레이크 드럼을 쉽고 안전하게 고정 할 수 있습니다. 이 도구는 다음과 같은 풀리 휠에 맞도록 설계되었습니다. Lambretta LI 시리즈 1-3, LI S, SX, TV 시리즈 2-3 [...]

bgm-품목 번호 : 708090 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 상점에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,01 kg 카테고리 : 엔진> 기화기> 소켓 진공 연결에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- M6 (SW = 8, O- 링 포함, Ø 내부 = 3,5mm, Ø 외부 = 6,1mm, 길이 = 30mm), 또한 검색 : 진공 연결 | [...]

Vespa 대형 프레임 엔진 용 BGM Pro의 기어 박스. 메인 샤프트의 유무에 관계없이 사용할 수 있습니다. 기어는 가장 높은 부하를 위해 고 합금 NiCrMo 케이스 경화 강철 (20NiCrMo2-2 / AISI8620)로 만들어집니다. 이 매우 우수한 기본 소재는 최고의 엔진 성능도 견뎌냅니다. 58-60HRC로 정밀하게 정의 된 표면 경화는 피니언이 영구적으로 내마모성을 갖도록합니다. 이것은 BGM 기어 부품을 타협하지 않게 만든다 ...]

BGM Superstrong의 클러치 바스켓 용 교체 허브. Superstrong 커플 링은 시장에서 가장 전문적이고 신중한 커플 링 시스템 중 하나입니다. PX 모델에 내장 된 것과 같은 대형 Vespa 기어드 모터 용으로 설계된 매우 견고한 구조는 매우 정밀한 기능과 거의 완전한 불멸 성을 결합합니다. 허브와 바구니는 [...]

bgm PRO 클러치 스틸 디스크는 정확히 평평하게 제작되어 클러치를 정확하게 분리 할 수 ​​있습니다. 매우 우수한 동심도로 인해 클러치를 완벽하게 도징 할 수 있습니다. 완벽한 동심도 버 (burr) 없음 클러치의 우수한 제어 성 라이닝이 깔끔하게 분리됨 원래 강철 디스크를 대체하는 데 적합하며 수정할 필요가 없습니다. 윤활유로 BGM Pro Street 기어 오일을 추천합니다. [...]

플라스틱 저장 더미. 이를 통해 크랭크 샤프트를 아무런 노력없이 시험 적으로 엔진 하우징에 장착하고 이동할 수 있습니다. 따라서 크랭크 샤프트 나 새 베어링은 순수한 측정 목적으로 스트레스를받지 않습니다. 크랭크 샤프트 (회전 밸브 입구) 또는 실린더 (출구 각도, 과전류 각도)의 제어 각도를 제어하는 ​​데 이상적입니다. Made in Germany (US) bgm-상품 번호 : BGM1205TL 재고 상태 : 재고 있음 ([...]

BGM 커플 링 피니언은 방탄입니다. 오늘날 엔진의 엄청난 출력과 토크를 위해 개발 된이 엔진은 최고 제조 표준에 따라 고 합금강 (SCM415 / 15 CrMo 5)으로 만들어집니다. 매우 높은 강도의 기본 재료 (최대 1100N / mm2, HRC 58-62)는 BGM 피니언 생산을위한 확실한 기반을 제공합니다. 생산은 높은 [...]

고품질 및 에탄올 내성 (E10)으로 제작 된 BGM PRO 샤프트 씰링 링 FKM / Viton® * WHY FKM / VITON® 소재 FKM (탄화 플루오르 고무)은 열, 마찰 및 연료 / 에탄올 내성이 매우 뛰어납니다. 독일의 현재 프리미엄 연료에는 이미 자체적으로 최대 5 %의 에탄올 혼합물이 포함되어 있습니다. 다른 국가에서는 에탄올 / 알코올 함량이 훨씬 높습니다. 기존의 샤프트 씰은 에탄올이 포함 된 연료와 접촉 할 때 팽창하거나 부드러워 질 수 있습니다. [...]

BGM FASTER FLOW SI 기화기는 새로운 SI24 / 24 E Dell'Orto / Spaco 기화기를 기반으로합니다. 이것은 우리가 수정하여 크게 수정 된 엔진의 높은 요구를 충족시킵니다. 튜닝 된 엔진의 증가 된 연료 소비를 충족하기 위해 기화기를 최적화하고 쉬머 챔버와 노즐 홀더 사이의 관통 구멍을 수정했습니다.

배기량 2,5-125ccm의 소형 엔진 블록을위한 193mm 두께의 Lambretta 실린더베이스 개스킷. 커넥팅로드 길이, 엔진 실링 표면의 높이 차이, 비틀린 실린더를 보정하거나 제어 시간을 실험 할 수있는 데 이상적입니다. 오버플로 채널의 크기는 표준 오버플로에 해당하도록 치수가 지정됩니다. 이상적으로 이것은 엔진 블록 및 실린더와 일치해야합니다.

고품질 및 에탄올 내성 (E10)으로 제작 된 BGM PRO 샤프트 씰링 링 FKM / Viton® * WHY FKM / VITON® 소재 FKM (탄화 플루오르 고무)은 열, 마찰 및 연료 / 에탄올 내성이 매우 뛰어납니다. 독일의 현재 프리미엄 연료에는 이미 자체적으로 최대 5 %의 에탄올 혼합물이 포함되어 있습니다. 다른 국가에서는 에탄올 / 알코올 함량이 훨씬 높습니다. 기존의 샤프트 씰은 에탄올이 포함 된 연료와 접촉 할 때 팽창하거나 부드러워 질 수 있습니다. [...]