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BGM8012R17 프론트 스프로킷 -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (2 ~ 3 시리즈), DL, GP-이빨 17 개

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BGM 체인 피니언은 오늘날 엔진의 엄청난 출력과 토크를 위해 개발되었습니다. 고 합금 SCM415 / 15 CrMo 5 강철로 제작되었습니다. 매우 높은 강도의 기본 재료 (최대 1100N / mm2, HRC 58-62)는 BGM 피니언 생산을위한 확실한 기반을 제공합니다. 생산은 Honda의 전송 생산에 대한 높은 표준을 충족합니다. 각각 [...]

BGM6486X 고정 세트 브레이크 케이블 -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm- Vespa 전면 PK S, PK XL / XL2, PX (1984-1998), Vespa 후면 PK S, PK XL / XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125 , GTR125, Super-변환에 사용 ...

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브레이크 케이블 고정 용 BGM 소형 부품은 일본 오토바이 산업의 공급 업체에서 우수한 품질로 제조됩니다. 치수는 Piaggio의 이전 원본과 정확히 일치합니다. 이것은 완벽한 착용감을 보장하며, 고품질의 재료로 브레이크 케이블을 안정적으로 고정 할 수 있습니다. 실용적인 워크샵 세트로도 이용 가능 (10 개) bgm-품목 번호 : BGM6486X 재고 상태 : 재고 있음 [...]

2599110 메인 제트 세트-Dellorto 용 BGM PRO (유형 : 6413) 6mm- (100-122)-(100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)

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BGM Pro 노즐과 바늘 세트는 기화기 조정 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다. 노즐 크기는 광범위하게 확장됩니다. 즉, 올바른 노즐이 항상 함께 있어야합니다. 실용적인 상자는 유쾌한 부작용이므로 노즐은 항상 올바른 위치에 있으며 수많은 노즐을 뒤적 거리는 시간이 마침내 끝났습니다.

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배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

BGM5661BR 미러 -BGM PRO, Ø = 105mm- Vespa V50, 50N, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX, Super, TS125, GT125, GTR125, GL150, SS180-검정, 오른쪽

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클래식 Vespa 스쿠터에 핸들 바 장착을위한 BGM PRO의 거울 BGM PRO 거울은 팔 길이와 거울 표면 사이에 이상적인 비율을 가지고 있습니다. 미러 표면이 95mm에 불과한 광학 장치는 클래식 스쿠터와 완벽하게 조화를 이룹니다. 장착 암의 길이 (250mm)를 측정하여 항상 후면을 완벽하게 볼 수 있도록했습니다. 그는 돌출 [...]

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BGM2701 벤치 -BGM PRO Pegasus with shield and riveted- Lambretta LI, LI S, SX, TV, DL, GP-light brown

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영국은 Lambretta 판매가 Vespa 판매를 앞지른 유일한 시장이었습니다. 그 주된 이유는 Lambretta Concessionaires의 탁월한 마케팅 전략입니다. Lambretta의 성공 스토리는 Lambretta Concessionaires에 대한 Stuart Owen의 저서 (Article No. 3332513)에 광범위하고 자세하게 설명되어 있습니다. 특수 모델과 특수 색상 조합 외에도 Pegasus 벤치도 있습니다. 그건 [...]

BGM6412ST 초크 케이블 -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1

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bgm-품목 번호 : BGM6412ST 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,05 kg 카테고리 : 프레임> 케이블> 케이블 초크 케이블에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- Vespa PX (- 1984), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T)-블랙 관심, [...]

BGM8011NR46 클러치 -BGM PRO Superstrong 6 디스크, 10 스프링-Lambretta LI, LI S, SX. TV (시리즈 2-3), DL / GP-46 개 치아

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BGM PRO Superstrong-원래의 매우 탄력적 인 커플 링, 매우 사용하기 쉬운-Made in Germany Superstrong 커플 링은 극도의 내구성, 절대적인 신뢰성 및 쉬운 작동을 결합합니다. 견고한 엔진 튜닝의 기초입니다. 거대한 CNC 제조 클러치 바스켓은 뛰어난 동심도와 매우 높은 비틀림 강성을 가지고 있습니다. 그것은 제공합니다 ...]

BGM0195F48 기본 수리 키트 -BGM ORIGINAL 12 스프링 (강화 +)-Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (11001부터), GT125, GTR125, TS125B, GL150

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모든 Vespa 대형 프레임 엔진 (예 : Vespa Sprint, Rally, PX, Cosa 또는 T5)의 주요 감소를위한 업그레이드 키트. 세트에는 강화 된 충격 흡수 스프링이 있습니다. 이는 이에 상응하는 증가 된 스프링 속도로 현대 모터 개념의 높은 토크를 상쇄합니다. 즉, 시리즈 스프링이 더 이상 부하 변화 피크가 클러치 또는 모터 하우징에 영향을 미치는 것을 차단하고 방지하지 않습니다.

BGM1214CCSX 엔진 하우징 개스킷 -BGM Pro 실리콘-Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2-10x

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BGM PRO 실리콘 단일 씰은 0,5mm 두께의 고품질 씰링 용지로 구성됩니다. 이미 적용된 실리콘 실란트 층이 있습니다. 이렇게하면 씰의 표면 압력이 증가합니다. 또한 실리콘 씰은 영구적으로 유연한 씰링 컴파운드 덕분에 콜드 엔진을 훨씬 더 잘 밀봉합니다. 그래서 엔진은 항상 꽉 유지되고 기름 [...]

BGM4600 브레이크 레버 세트 -BGM PRO Sport, 조절 가능 + 접이식-Vespa GT, GTL, GTS 125-300-블랙

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BGM PRO 시리즈의 스테인리스 스틸 나사가있는 Noble CNC 밀링 알루미늄 스포츠 레버. 핸들 바까지 6 방향 조절 레버 거리. 수직 접이식 조인트, 낙하시 레버가 그대로 유지! 고강도 6061 T6 알루미늄 은색 / 검정색으로 가공 된 CNC 경질 알루마이트 처리 된 6 방향 그립 폭 조절 가능 그립 폭이 떨어지거나 오토바이 위로 넘어 질 경우 접을 수 있습니다. 접히는 경우 가능한 추가 여행을위한 안전 브레이크 포인트 [...]