브레이크 펌프 타입 Grimeca 또는 LML이있는 유압 작동 식 전방 디스크 브레이크가 장착 된 차량을위한 bgm PRO의 고품질 CNC 스포츠 레버. 1998-2003 년의 Vespa PX와 모든 LML 차량 / 브레이크 펌프에 적합합니다. 견고한 알루미늄으로 가공되었으며 우아하고 내구성이 강한 경질 알루마이트 표면이 있습니다. 원래 레버보다 인체 공학적으로 훨씬 더 나은 성능과 피드백을 제공합니다. 또한 이상적 [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

bgm-품목 번호 : 3332778KTS1 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오.) 무게 : 약 1,22 kg 카테고리 : 프레임> 본체> 프레임 부품 트레드 스트립 엔드 피스 세트를 포함한 가장자리 보호에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS-플라스틱-은이 관심이 있으며 또한 검색 : [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

견고한 PVC 외피가있는 고품질 전기 케이블. Piaggio 차량에 사용되는 것과 같이 다양한 색상으로 제공됩니다. 0,85mm² 및 2,0mm² 케이블 단면으로 제공됩니다. 외경 0,85mm² = 외경 Ø2,3mm 2,0mm² = Ø3,1mm 케이블 유형 : 단일 코어 절연 : DIN ISO 6722 및 LV112에 따른 특수 PVC 온도 범위 : -40 ~ + 120 ° C 도체 : 베어 구리선 길이 : 10 미터 [... ]

BGM 브레이크 패드는 유럽의 고도로 전문화 된 회사에서 제조합니다. 40 년 이상의 제조 경험 (예 : Aprilia 및 Piaggio)과 그의 뒤에서 경주에 대한 강한 헌신을 바탕으로 그는 BGM 용 고품질 브레이크 패드를 제조합니다. BGM 브레이크 패드에는 매우 우수한 제동 성능과 막대한 안전 예비력을 결합한 특수 유기 패드 혼합물이 있습니다. 유기 피복을위한 매우 높은 온도 안정성 ...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

bgm-품목 번호 : BGM7890D84 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오.) 중량 : 약 0,00 kg 카테고리 : 프레임> 포크> 디스크 브레이크 세트 디스크 브레이크 용 스페이서 슬리브에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO Anti-Dive (8,4mm)-Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP가 관심이 있으며 다음 항목도 검색했습니다.

BGM PRO Superstrong 2.0 CR-이제 Ultralube가 적용된 오리지널 제품 매우 탄력적 인 커플 링, 사용이 매우 간편함-Made in Germany Superstrong 2.0 CR 커플 링은 극도의 내구성, 절대적인 신뢰성 및 쉬운 작동을 결합합니다. 이는 견고한 엔진 튜닝의 기초입니다. 거대한 CNC 제조 클러치 바스켓은 우수한 동심도와 [...]

bgm-품목 번호 : BGM2225BS07 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,01 kg 카테고리 : 엔진> 실린더> 스페이서 스페이서 실린더베이스를 찾고있는 기타 고객 -BGM PRO RaceTour- Lambretta SX 200, TV 200, DL / GP 200-0,7mm도 찾고 있습니다 : 스페이서 | 실린더베이스 | 거리 씰 [...]

54mm 스트로크의 bgm PRO Racing 샤프트는 레이싱이나 야심 찬로드 튜닝을위한 최대 값입니다. 크랭크 핀에서 필요하고 높은 오버랩을 달성하고 스트로크 증가에도 불구하고 회전에 대한 추가 보안을 달성하기 위해 일반 샤프트에 비해 볼 직경이 증가했습니다. 이것은 꼬인 뺨과 용접의 위험을 최소화합니다 ...]

변위가 1,0-200 ccm 인 대형 엔진 블록을위한 250 mm 두께의 Lambretta 실린더베이스 개스킷. 커넥팅로드 길이, 엔진 씰링 표면의 높이 차이, 회전 된 실린더를 보정하거나 제어 시간을 실험 할 수있는 데 이상적입니다. 오버플로 채널의 크기는 표준 오버플로에 해당하도록 치수가 지정됩니다. 이상적으로 이것은 엔진 블록 및 실린더와 일치해야합니다.