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WS5162 스페이서 실린더 헤드 -BGM ORIGINAL Malossi 172 cc- Vespa T5 125cc-0.5mm

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스트로크가 더 긴 크랭크 샤프트를 사용하는 경우이 추가 스트로크는 두 가지 이유로 보정되어야합니다. 한편으로는 피스톤이 부딪 히거나 엔진이 너무 압축되어 작동하는 것을 방지하는 기계적 조건으로 인해 다른 한편으로는 성능을 결정하는 실린더의 제어 각도를 합리적인 범위 내에서 유지합니다. 스트로크가 확장되면 [...]

BGM582MB Vario 커버 커버 -BGM PRO CNC, 알루미늄, 경질 알루마이트 처리-Piaggio Leader / Quasar 엔진-ET4, LX / LXV125-150, S125-150, GT / GTS / GTV / GTL 125-300 ccm-매트 블랙

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베스파 GT, GTV, GTS (2019 년까지) 엔진 커버 용 노블 BGM PRO 알루미늄 커버, 차량 좌측 바리오 커버 커플 링 너트 용 LX, S, ET4 커버. 이것은 시야의 중앙에 위치하며 적은 노력으로 스쿠터의 외관을 크게 업그레이드 할 수있는 좋은 방법을 제공합니다. MATERIAL & SURFACE 고강도 알루미늄 (6061)이 마침내 [...]

BGM6032 클러치 언더 크랭크 샤프트의 와셔 (29,0 × 15,2 × 1,55mm) -BGM ORIGINAL- Vespa Wideframe V1-V15, C30-V33, VU, Hoffmann AB, ACMA (1950-1952)

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BGM Pro의 클러치 아래에있는 크랭크 샤프트의 와셔 크랭크 샤프트와 클러치 사이의 와셔에는 세 가지 매우 중요한 작업이 있습니다. 크랭크 샤프트와 볼 베어링 사이에 제어 된 예압 설정 클러치가 작동하는 동안 클러치 피니언에 평평한 베어링 표면 제공 베어링을 제조하여 [...]

BGM7960B 림 -BGM ORIGINAL- Lambretta LI 시리즈 1-3, LI S, SX, TV 시리즈 2-3-화이트

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1-3 시리즈의 모든 Lambrettas (Li, LiS, TV, SX, GT, DL, GP) 용 bgm 림-흰색 페인트. bgm 오리지널 림은 다음과 같은 이점을 제공합니다. 고품질 제작 매우 높은 적합 정확도 정확한 림 프로파일 밸브 구멍의 정확한 위치 압착 된 림의 우수한 동심도 뛰어난 가격 / 성능 비율 타이어를 교체 할 때마다 림을주의 깊게 점검해야합니다. 수십 년 된 변죽 [...]

BGM8800E 클러치 스프링 -BGM PRO XL- Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-)-조각

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bgm PRO 클러치 스프링은 독일에서 제조되며 지속적인 품질 테스트를 거칩니다. 사용 된 Oteva70® 소재는 스프링을 블록 안정성과 실제 크기로 만듭니다. 스프링은 막힐 때까지 옆으로 휘지 않으며, 풀면 원래 길이로 돌아갑니다. 클러치 스프링은 전체 스프링 힘을 유지합니다. 봄 비율은 그것보다 상당히 타이트합니다 ...]

BGM7905TL 기본 삽입 도구 -BGM PRO (독일 산)-Vespa V50, SS50, SS90, V90, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL

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Vespa 소형 프레임 엔진에서 기본 드라이브를 조립하기위한 특수 도구 GENTLE ASSEMBLY bgm의 기본 휠 당김 도구를 사용하면 큰 기본 휠이 베어링 시트로 부드럽게 당겨집니다. 조립 보조 장치의 부시는 베어링의 내부 링에서지지됩니다. 따라서 조립 중에 민감한 베어링 표면, 볼 및 모터 하우징에 압력이 전달되지 않습니다. 그 [...]

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배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

탱크 / 연료 탭용 SC4012 개스킷 -BGM ORIGINAL 24 × 43,5x3mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA- 코르크

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bgm-품목 번호 : SC4012 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,02 kg 범주 : 프레임> 고무 부품> 씰 밀봉 탱크 / 연료 탭에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL 24 × 43,5x3mm- Vespa Wideframe VN, VM, ACMA- cork가 관심이 있으며 다음 항목도 찾습니다. Seal | 탱크 | 연료 탭 | 씰 탱크 / 연료 탭 [...]

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BGM7772BU 리어 쇼크 업소버 용 부시 -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP

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bgm-품목 번호 : BGM7772BU 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,03 kg 카테고리 : 프레임> 충격 흡수 장치> 부싱 후면 충격 흡수 장치 용 부싱에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO R12 V2 블랙 에디션, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP도 관심이 있습니다 : 충격 흡수 장치 [...]

WS5154 스페이서 실린더 헤드 -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200-0.5mm

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7672106 너트 M12 x1,50 SW = 18 절반 높이 (크랭크 축 / 기본 기어 Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL에 사용됨)-경도 10

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성능 지향 엔진 개념을 위해 개발되었습니다. 잠금 플레이트없이 록타이트 중간 강도로 고정해야합니다. 권장 조임 토크는 55-60 Nm입니다. 경주에서 시도하고 테스트 한 결과 좋은 것으로 나타났습니다. bgm-품목 번호 : 7672106 재고 상태 : 재고 있음 (스쿠터 센터 상점에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,01 kg 카테고리 : 엔진> 크랭크 축> 너트 기타 고객, [...]