Vespa Wideframe 엔진 용 어깨 폭이 좁은 BGM Pro Spezial 크랭크 샤프트 베어링이 베어링은 고품질 Corteco 샤프트 씰을 동시에 설치하는 경우에 사용해야합니다. Corteco 샤프트 씰은 이전의 일반적인 샤프트 씰 캐리어보다 재료 두께가 더 큽니다 (0.8mm 판금 두께 대신 0.5mm). BGM PRO 베어링의 좁은 베어링 숄더는 두꺼운 판금을 보상합니다. [...]

소재 : BGM 크랭크 샤프트는 옛날 피아 지오 시대처럼 단조되었습니다. 단조 중에 재료는 고온 및 고압에서 함께 압착됩니다. 그 결과 재료의 밀도가 높아집니다. 열이 훨씬 더 잘 발산됩니다. 이 소재는 왜곡에 더 강합니다. 이것은 사용하는 다른 제조업체가 제조 한 크랭크 축에 비해 큰 이점입니다 ...]

폴리 우레탄으로 만든 BGM PRO 무소음 고무. 원래 고무보다 훨씬 단단하며 자연스러운 움직임을 최소화합니다. 따라서 댐핑은 정의되고 더 정확한 방식으로 작동합니다. 이렇게하면 차량이 훨씬 더 단단해 보이고 댐퍼가 더 빠르게 반응합니다. 세트에는 프론트 액슬의 쇼크 업소버 용 고무 XNUMX 개가 포함되어 있습니다. 고무는 충격 흡수 장치에 앉아 있고 각각 [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

BGM Pro 노즐과 바늘 세트는 기화기 조정 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다. 노즐 크기는 광범위하게 확장됩니다. 즉, 올바른 노즐이 항상 함께 있어야합니다. 실용적인 상자는 유쾌한 부작용이므로 노즐은 항상 올바른 위치에 있으며 수많은 노즐을 뒤적 거리는 시간이 마침내 끝났습니다.

제동 토크를 지원하는 독일 제 디스크 브레이크 (Antidive). 이것은 제동시 성가신 바닥을 효과적으로 방지합니다. 이를 통해 디스크 브레이크의 큰 제동력을 최적으로 사용할 수 있습니다. Antidive는 또한 높은 제동 토크로 인해 더 이상 바닥을 흡수 할 필요가 없기 때문에 더 부드러운 포크 스프링의 조립을 가능하게합니다. 이것은 운전 행동과 편안함을 향상시킵니다 ...]

BGM Pro SC / F1 Sport 쇼크 업소버 용 상부 스프링 플레이트는 2017 년 15 월부터 시리즈로 사용되었습니다. 이전에 판매 된 댐퍼 (로트 번호 SC-16F 및 SC-10F)는 훨씬 더 평평한 플레이트 (전체 높이 XNUMXmm)를 사용합니다. 여기에 제공된 버전은 더 낮게 설정되어 있으며 이전 댐퍼의 변환 플레이트로 사용할 수 있습니다. 이것은 [...]

브레이크 패드 BGM PRO Sintersport-강력한 제동력 BGM PRO 소결 브레이크 패드는 차세대 패드입니다. 복잡한 소결 공정으로 제조 된 모든 금속 브레이크 패드입니다. 이러한 패드를 사용하면 가장 높은 요구 사항을 충족하는 제동 성능을 얻을 수 있습니다. 품질 BGM Pro 브레이크 패드는 이탈리아에서 가장 유명한 브레이크 패드 제조업체 중 한 곳에서 BGM 전용으로 제조되었습니다. [...]

Nisa Italy에서 만든 BGM Pro Sport 벤치 매우 인기있는 Nisa 'Sport 20'벤치를 기반으로 NISA에서 만든 BGM 버전이 있습니다. 정통 룩 BGM Pro Sport 벤치는 양쪽에 아름다운 Alfatex 커버 (양각 와플 패턴)가 있으며 회색 파이핑으로도 제공됩니다. 좌석도 [...]

bgm PRO 흡입 호스와 Marchald 폼 에어 필터를 기반으로 한 원격 에어 필터 시스템. bgm PRO 흡입 호스는 기존 흡입 호스에 비해 기화기 앞의 볼륨이 증가했습니다. 흡기 호스는 기화기에서 40mm (예 : Dellorto PHBL 25), 42mm (Dellorto PHBH 28-30), 45mm (Mikuni TM24 및 Jetex SH22) 또는 50mm [...]의 네 가지 연결 크기로 제공됩니다.

PX80 모델 용 솔리드 BGM 크랭크 샤프트. PX80은 독일 시장 용으로 제조되었으며 스트로크가 48mm (PX125 = 57mm)에 불과합니다. PX80 엔진에 대한 가장 일반적인 손상은 결함이있는 하부 커넥팅로드 베어링으로, 주로 긴 유휴 시간 또는 마모 된 커넥팅로드 스러스트 와셔로 인해 발생합니다. BGM 크랭크 축은 견고한 베어링과 [...]

bgm-품목 번호 : BGM4571 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,10 kg 카테고리 : 프레임> 브레이크> 브레이크 클러치 레버 클러치 레버에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO CNC 케이블 -Vespa Largeframe 1957-1998-PX, T5, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe [...]