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BGM PRO 점화 세트는 Vespa를 유지 보수가 필요 없고 강력하고 안정적인 점화/발전기 장치로 이중 변환할 뿐만 아니라 Vespa PK XL 모델의 강화된 크랭크축을 위한 고품질 구성 요소로 제작되었습니다. 이 세트는 작은 발전기 콘이 있는 Vespa Smallframe 모델용입니다. 여기에는 모든 V50, 50N, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV, ET3, [...]

실린더베이스 개스킷 -BGM PRO- 1,5mm DR 177ccm, Pinasco 177ccm bgm-품목 번호 : 3820039 재고 : 재고 없음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 중량 : 약 0,03 kg 카테고리 : 엔진> 실린더> 스페이서 기타 스페이서 실린더베이스에 관심이있는 고객 -BGM ORIGINAL DR 177 ccm- Vespa PX80, PX125, PX150-1.5mm, [...]

bgm-품목 번호 : BGM0291HS15 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,05 kg 카테고리 : 엔진> 씰> 스페이서 스페이서 실린더 헤드에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL Ø46mm- Vespa P80X , PX80, PX80E-1.5mm, 또한 검색된 항목 : Spacer | 실린더 헤드 | 거리 씰 | 거리 | [...]

BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]

bgm PRO 클러치 스틸 디스크는 정확히 평평하게 제작되어 클러치를 정확하게 분리 할 수 ​​있습니다. 매우 우수한 동심도로 인해 클러치를 완벽하게 도징 할 수 있습니다. 스틸 디스크는 원래 두께 1,5mm와 높이 1,0mm의 스포츠 버전으로 제공됩니다. 스포츠 버전은 라멜라 디스크의 조립을 허용합니다. [...]

클러치 너트를 풀기 위해 핀을 사용하여 클러치 벨을 차단할 수 있습니다. 커플 링의 큰 너트는 내부 육각 키로 제거 할 수 있습니다. bgm-품목 번호 : BU5476 재고 상태 : 재고 있음 (스쿠터 센터 상점에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,26 kg 카테고리 : 모터> 클러치> 도구 [...]

GTS를 핸들 바 엔드 미러로 전환하는 사람들은이 커버를 사용하여 기존 미러 구멍을 없앨 수 있습니다. 그래서 모든 것이 다시 공장에있는 것처럼 보입니다. 카본 스타일 변형은 특별한 옵션입니다. 간단한 교환 bgm-상품 번호 : BGM4590KTC 재고 상태 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하세요.) 무게 : 약 0,06 kg 카테고리 : 프레임> 브레이크 [...]

타이어는 분명 우리 스쿠터의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 그것은 도로와의 접촉을 형성하므로 안전뿐만 아니라 운전의 즐거움에도 큰 책임이 있습니다. 목표는 젖은 상태뿐만 아니라 건조한 상태에서도 커브와 원형 교차로를 통해 다림질 할 수있는 타이어를 개발하는 것이 었습니다 ...]

BGM PRO 실리콘 단일 씰은 0,5mm 두께의 고품질 씰링 용지로 구성됩니다. 이미 적용된 실리콘 실란트 층이 있습니다. 이렇게하면 씰의 표면 압력이 증가합니다. 또한 실리콘 씰은 영구적으로 유연한 씰링 컴파운드 덕분에 콜드 엔진을 훨씬 더 잘 밀봉합니다. 그래서 엔진은 항상 꽉 유지되고 기름 [...]

브레이크 캘리퍼 마운트 'TOURING RADIAL'BGM PRO FOR LML Star / Stella BGM PRO 'Made in Italy'의 프로페셔널 브레이크 캘리퍼 마운트. 방사형으로 부착 된 BGM PRO 4 피스톤 브레이크 캘리퍼를 조립할 수 있습니다. 미세 제어 기능으로 오토바이 수준에서 제동 값을 가능하게합니다. 최대 감속 BGM PRO 브레이크 캘리퍼 어댑터의 특별한 특징은 최대한의 감속을위한 타협하지 않는 디자인입니다. 브레이크 캘리퍼는 [...]

바스켓의 서 클립 아래에 처음으로 앉는 클러치 라이닝. 따라서 단면 커버 만 있습니다. 전체 커버링 세트 BGM8085SKT 및 BGM8085PKT에 이미 포함되어 있습니다. 권장 사항 고성능 엔진의 경우에도 API GL3 / GL4 등급의 저 합금 기어 오일을 사용하여 극한 부하에서도 클러치가 미끄러지는 것을 방지 할 수 있습니다. 이것은 또한 우리에게 적용됩니다 ...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]