BGM 엔드 슬리브는 일본 오토바이 산업의 공급 업체에서 우수한 품질로 제조됩니다. 치수는 Piaggio의 이전 원본과 정확히 일치합니다. 이것은 완벽한 착용감을 보장합니다. 끝 소매는 끝에 얇은 어깨가 있습니다. 그들은 미끄러짐을 방지하기 위해 어 버트먼트의 판금 (스티어링 헤드)에 외부 케이블 슬리브를 고정해야합니다. [...]

배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]

bgm-품목 번호 : BGM1770HS10 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,05 kg 카테고리 : 엔진> 씰> 스페이서 스페이서 실린더 헤드를 찾고있는 기타 고객 -BGM PRO 177/187 ccm -Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)-1.0mm 관심, 검색 [...]

리어 브레이크 드럼 8 "브레이크 슈, 2 개의 마운팅 포함 -BGM PRO 주철-Vespa VNB4T에서 VNB6T, VBB2T 리어 브레이크 드럼"독일에서 제작 "BGM PRO 용 Strohspeed. 8 인치 타이어와 4 개의 브레이크 패드 볼트가있는 모든 Vespa 모델에 적합합니다. 예 : Vespa VNB6T ~ VNB2T, VBBXNUMXT (Vespa Super VNC / VBC가 아님) 고품질 주철로 제작되어 엄청난 이점을 제공합니다. [...]

BGM Pro 노즐과 바늘 세트는 기화기 조정 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다. 노즐 크기는 광범위하게 확장됩니다. 즉, 올바른 노즐이 항상 함께 있어야합니다. 실용적인 상자는 유쾌한 부작용이므로 노즐은 항상 올바른 위치에 있으며 수많은 노즐을 뒤적 거리는 시간이 마침내 끝났습니다.

BGM PRO 와이어 로프 호이스트는 공장 사양에 부합하며 고품질과 저렴한 가격으로 인상적입니다. 모든 열차는 차량 별 길이가 있으므로 재 작업없이 직접 설치할 수 있습니다. 이중 누름 끝 슬리브, 버가없는 니플 또는 주석 도금 된 와이어 끝과 같은 고품질 세부 사항에 특히주의를 기울였습니다. 설치가 빠르고 쉽습니다. 로 [...]

bgm-품목 번호 : BGM2200BS05 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 중량 : 약 0,01 kg 카테고리 : 엔진> 실린더> 스페이서 스페이서 실린더베이스에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO RaceTour- Lambretta LI , LIS, SX 125-150, TV 175 (시리즈 2-3), DL / GP 125-150-0.5mm가 관심이 있으며 또한 검색 : 스페이서 [...]

bgm-품목 번호 : BGM0903EX 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오.) 무게 : 약 0,02 kg 카테고리 : 엔진> 배기> 스프링 배기 스프링에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL- 스테인레스 스틸 (10 개입) )-70mm, 검색된 항목 : 배기 스프링 | 봄 | 배기 브래킷 | 배기 유지 스프링 | 매니 폴드 스프링 | 리테이너 [...]

Malossi 실린더 Sport 및 MHR 용 실린더베이스 스페이서 (210ccm 포함). 이를 통해 성능에 중요한 조향 각도를 높이기 위해 실린더를 밑받침 할 수 있습니다. 특히 MHR 실린더는 이전 모델보다 훨씬 더 큰 플러싱 단면에도 불구하고 리프트에 대해 매우 감사 한 후보로 판명되었습니다. 전제 조건은 [...]와 같은 실린더에 해당하는 환경입니다.

SI 기화기의 주 노즐은 소위 사전 혼합 또는 사전 팽창에 사용할 수있는 가솔린의 양을 결정합니다. 변위가 크고 리터 출력이 높을수록 대략적으로 말하면 스프레이의 필요성이 커집니다. 사용 가능한 팔레트 범위는 90-160입니다. 102 메인 제트는 1,02mm의 구멍을 가지고 있으므로 [...]

스티어링 튜브 BGM PRO Vespa PK XL2-Vespa Largeframe (1961-1979 년경)에서 사용하도록 수정 됨 (예 : Super 125/150, Sprint150, Rally180 / 200, GT / GTR125, TS125 Motovespa DS200, Sprint / GS150 (04C), GT160 (09C) ) 기존 오리지널 포크의 문제 구형 Vespa 대형 프레임 모델의 포크는 구식 댐핑 및 서스펜션 운동학을 가지고 있습니다. 디자인으로 인해, 섀시는 세게 제동 할 때 빠르게 처집니다 ( 'goes [...]

LML Star / Stella에 적합한 브레이크 캘리퍼 세트 BGM PRO RADIAL-최대 안전으로 최대 감속-BRAKE CALIPER BGM PRO 4-PISTON RADIAL BGM PRO 4- 피스톤 브레이크 캘리퍼는 프론트 브레이크 시스템의 효과적인 피스톤과 패드 면적을 증가시키고 따라서 모터 사이클 수준에서 제동 성능을 제공합니다. 4x25mm 브레이크 피스톤을 사용하는 BGM PRO 브레이크 캘리퍼는 기존의 40 피스톤 브레이크 캘리퍼보다 피스톤 면적이 XNUMX % 더 넓습니다. [...]