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BGM8013S 클러치 강판 -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS-1,5mm

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bgm PRO 클러치 스틸 디스크는 정확히 평평하게 제작되어 클러치를 정확하게 분리 할 수 있습니다. 매우 우수한 동심도로 인해 클러치를 완벽하게 도징 할 수 있습니다. 스틸 디스크는 원래 두께 1,5mm와 높이 1,0mm의 스포츠 버전으로 제공됩니다. 스포츠 버전은 라멜라 디스크의 조립을 허용합니다. [...]

WS5151 스페이서 실린더베이스 -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200-0.8mm

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스트로크가 더 긴 크랭크 샤프트를 사용하는 경우이 추가 스트로크는 두 가지 이유로 보정되어야합니다. 한편으로는 피스톤이 부딪 히거나 엔진이 너무 압축되어 작동하는 것을 방지하는 기계적 조건으로 인해 다른 한편으로는 성능을 결정하는 실린더의 제어 각도를 합리적인 범위 내에서 유지합니다. 스트로크가 확장되면 [...]

BGM8025N 점화 -BGM PRO베이스 플레이트 HP V2.5 실리콘-Vespa PX Lusso-케이블 5 개

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전자 점화를위한 검증 된 BGM PRO HP (High Power) 점화베이스 플레이트의 최신 버전. BGM은 검증 된 BGM PRO 점화베이스 플레이트를 수정하여 더욱 향상 시켰습니다. 기존의베이스 플레이트보다 훨씬 더 높은 광 출력은 매우 높은 품질의 코일과 픽업으로 보완됩니다. 또한 케이블은 섬유 코팅 실리콘 케이블로 변환되었습니다. 다른 것 [...]

BGM4506 브레이크 레버 세트 -BGM PRO Sport, short- Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150-블랙

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bgm-품목 번호 : BGM4506 재고 : 재고 없음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,30 kg 카테고리 : 프레임> 브레이크> 브레이크 클러치 레버 브레이크 레버 세트에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO Sport, short- Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint50-150-검정이 관심이 있으며 검색 대상 : 브레이크 레버 | 브레이크 핸들 | [...]

BGM8090SP 클러치 스프링 리테이너 -BGM Pro Superstrong CNC + CNC CR80, 유형 Cosa2 / FL- Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-)

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BGM Superstrong의 클러치 바스켓 용 교체 허브. Superstrong 커플 링은 시장에서 가장 전문적이고 신중한 커플 링 시스템 중 하나입니다. PX 모델에 내장 된 것과 같은 대형 Vespa 기어드 모터 용으로 설계된 매우 견고한 구조는 매우 정밀한 기능과 거의 완전한 불멸 성을 결합합니다. 허브와 바구니는 [...]

BGM8420 클러치 -BGM Pro Superstrong 2.0 CR Ultralube, 유형 Cosa2 / FL- 기본 기어 67 / 68T 용-Vespa PX80, PX125, PX150, T5 125cc, Cosa, Sprint150, Rally180, GT125 / GTR125, TS125, GL150, Super125 (1 번에서 VNC1 ...

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BGM PRO Superstrong 2.0 CR-이제 Ultralube가 적용된 오리지널 제품 매우 탄력적 인 커플 링, 사용이 매우 간편함-Made in Germany Superstrong 2.0 CR 커플 링은 극도의 내구성, 절대적인 신뢰성 및 쉬운 작동을 결합합니다. 이는 견고한 엔진 튜닝의 기초입니다. 거대한 CNC 제조 클러치 바스켓은 우수한 동심도와 [...]

BGM6010S18 기어 심 -BGM ORIGINAL- Lambretta 시리즈 1-3-1,80mm

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bgm-품목 번호 : BGM6010S18 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,04 kg 카테고리 : 엔진> 기어 박스> 심 기타 기어 심을 찾고있는 고객 -BGM ORIGINAL- Lambretta 시리즈 1-3-1,80mm가 관심이 있으며 다음 항목도 찾습니다. 기어 심 | 추력 와셔 | 와셔 기어 | 기어 디스크 | 스페이서 [...]

BGM6408RB 리어 브레이크 케이블 -BGM PRO Superstrong Ø3,0mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (시리즈 2-3)

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강력한 Ø3mm 내부 케이블 직경 (Innocenti 공장 사양)과 외부 쉘에 프레스 케이블 홀더가있는 완전한 BGM PRO 후면 브레이크 케이블. 문제 Ex 작동, 원래 케이블은 종종 어 버트먼트에서 유격이 있습니다. 이는 케이블 스톱에 정확히 각도가 맞지 않음을 의미합니다. 제동 과정에서 증가 된 인장 응력에 의해서만 제자리로 당겨집니다. 이것은 제동 성능의 좋은 부분을 잡아 먹는다 ...]

클러치 언더 크랭크 축의 BGM6030 와셔 (32,2 × 15,7 × 1,5mm) -BGM ORIGINAL- Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super ( VNC1T), VNA2T (081469부터), VN ...

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BGM Pro의 클러치 아래에있는 크랭크 샤프트의 와셔 크랭크 샤프트와 클러치 사이의 와셔에는 세 가지 매우 중요한 작업이 있습니다. 크랭크 샤프트와 볼 베어링 사이에 제어 된 예압 설정 클러치가 작동하는 동안 클러치 피니언에 평평한 베어링 표면 제공 베어링을 제조하여 [...]

BGM8820 시프트 스프링 -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

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bgm-품목 번호 : BGM8820 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오.) 무게 : 약 0,00 kg 카테고리 : 엔진> 기어 박스> 스프링 기어 스프링에 관심이있는 기타 고객 -BGM PRO XL- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL 관련 제품 : 스위칭 스프링 | 시프트 스프링 | [...]

BGM2105QU4 배기-QUATTRINI M4.0- Lambretta 시리즈 210-1 용 BGM PRO Clubman V3-도색되지 않은

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Quattrini M4 실린더가 장착 된 Lambretta 시리즈 1-3 용 BGM PRO BigBox Clubman V210 배기. BGM Pro Clubman은 표준 배기 가스처럼 시각적으로나 청각 적으로 눈에 띄지 않는 공명 배기 가스와 같은 성능 값을 제공합니다. 신중하지만 빠른 투어러에게 이상적입니다. 대부분의 공명 배기 시스템에 비해 Clubman의 큰 장점은 천공이없는 성능 향상입니다. 초기 [...]

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배리 에이터의 원심 분동은 마모 부품이며 하중에 따라 정기적으로 교체해야합니다 (약 5000km마다 마모 점검). 롤러의 마모는 한쪽이 평평 해 지므로 롤러가 더 이상 바리 에이터의 트랙에서 제대로 미끄러질 수 없습니다. 이로 인해 가속도가 떨어지고 종종 낮은 [...]