IDM 개조 점화를위한 BGM PRO CDI-투어링 엔진을위한 최적화 된 점화 곡선과 관련된 원본 광학-투어링 엔진의 원래 IDM CDI의 문제 모든 IDM 기반 점화 (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit 등)는 동일한 CDI. 그들의 점화 곡선은 늦은 성능과 고속을 가진 고성능 엔진을 위해 설계되었습니다. [...]
IDM 개조 점화를위한 BGM PRO CDI-투어링 엔진을위한 최적화 된 점화 곡선과 관련된 원본 광학-투어링 엔진의 원래 IDM CDI의 문제 모든 IDM 기반 점화 (Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit 등)는 동일한 CDI. 그들의 점화 곡선은 늦은 성능과 고속을 가진 고성능 엔진을 위해 설계되었습니다. [...]
50-100ccm 및 간단한 CDI로 모든 푸조에 대한 완전한 점화. 원래 예비 부품에 해당하므로 최고의 품질입니다. 심각한 점화 문제가있는 사람을위한 우수한 교체 부품입니다. bgm-품목 번호 : SR163537 재고 상태 : 재고 있음 (스쿠터 센터 상점에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 1,21 kg 카테고리 : 엔진> 점화> 점화 [...]
bgm-품목 번호 : BGM8020 재고 : 재고 있음 (스쿠터 센터 샵에서 재고 여부를 확인하십시오) 무게 : 약 0,80 kg 카테고리 : 엔진> 점화> 점화 점화에 관심이있는 기타 고객 -BGM ORIGINAL베이스 플레이트 (점화에 문의, 3 케이블, 12V)-Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T [...]
Vespa P125X, P150X 용 점화 접점이있는 점화 / 교류기, 4 개의 표시기가있는 배터리가없는 이탈리아 버전. 12Volt, 5 개 코일, 3 개 케이블, AC A 완전하고 즉시 설치 가능한 교체 용 점화베이스 플레이트와 모든 코일과 접점 및 커패시터가 제공됩니다. 연결 케이블은 원래 색상으로되어있어 교체가 쉽습니다. 온보드 전압 : 12V AC 케이블 : 5 [...]
점화 / 발전기 6V, 3 개 코일, 5 개 케이블, AC (배터리가없는 차량) 1960-1980 년경의 모든 Vespa 모델에 적합, 예 : GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), Super Sport 180 (VSC1T) 모든 코일과 접점 및 커패시터가 포함 된 완전한 교체 점화베이스 플레이트가 제공됩니다. 연결 케이블은 원래 색상, [...]
BGM의 고품질 점화베이스. 접촉 제어 모터를 유지 보수가 필요없는 전자 점화로 변환하기 위해 특별히 개발되었습니다. 베이스 플레이트는 1977 년 이전에 제작 된 엔진 하우징에 맞게 수정되었으며 더 긴 케이블 분기가있어 점화베이스 플레이트를 구형 차량에도 완벽하게 장착 할 수 있습니다. 변환 후, 이전 6Volt 온보드 네트워크는 [...]
Innocenti가 도입 한 오리지널 Ducati 디자인을 기반으로 한 모든 전자 점화 용 bgm PRO Vintage CDI. CDI는 아연 도금 클램프와 고정 재료로 완성됩니다. 점화베이스의 연결부는 뒷면에 숨겨져 있습니다. 전자 점화로 업그레이드를 가장하기에 완벽합니다. bgm-상품 번호 : BGM6699 가용성 : 재고 없음 [...]
점화 케이블 BGM PRO SILICONE 7MM BGM Pro 실리콘 점화 케이블은 진정한 전문가 용 제품입니다. 1,5mm²의 주석 도금 된 구리 와이어는 모든 조건에서 강력한 스파크를 가능하게합니다. 모든 모터의 개장에 적합하며 표준 PVC 케이블과 비교하여 다음과 같은 장점을 제공합니다. 최대 50000V (50kV) 이상의 고전압 저항 최대 200 °의 내열성 (방화 등급 FT-1 / VW-1)
완벽한 점화 시스템 : Aprilia : SR (Bj. 94-00), Scarabeo (Bj. 94-00), Rally, Area 51, Sonic Benelli : 491 (Bj. 02-03까지), K2 (Bj. 02-03까지) ), Naked, Pepe Beta : Eikon Italjet : Dragster Malaguti : F10 (최대 93 년) MBK : Flipper, Nitro, Ovetto, Evolis, Fizz, Forte Yamaha : Why, Aerox, Neos, Breeze, Axis 원래 예비 부품에 해당하므로 최고의 품질. 우수 [...]
bgm ORIGINAL CDI의 품질은 OEM 수준입니다. 또한 개방형 CDI입니다. 이는 CDI에 속도 제한 기가 통합되어 있지 않음을 의미합니다. 이것은 당신의 엔진이 최대 회전 수 있습니다. bgm ORIGINAL CDI는 매우 엄격한 품질 관리를받습니다. 이것은 다음을 보장합니다 : 전체 엔진 속도 범위에 걸쳐 지속적이고 강한 점화 스파크 [...]
점화 코일 및 CDI
소위 Ducati 점화를 기반으로 모든 전자 Vespa 및 Lambretta 점화를위한 통합 점화 코일이있는 bgm CDI. 여기에 적합한 스파크 플러그 케이블과 해당 고무 씰이있는 스파크 플러그 커넥터가 포함 된 완전한 키트가 있습니다. 적합 대상 : Vespa PX Vespa PE Vespa T5 Vespa PK Lambretta DL / GP 전자식 Lambretta, 전자 점화로 변환 모든 Vespas [...]
