シートブラケット/ストライクプレートに興味のある他のお客様-BGMORIGINAL- Vespa PK50（V5X1T）、PK50 S（V5X2T）、PK80 S（V8X5T）、PK125 S（VMX5T）、PK50 S自動（VA51T）、PK80 S自動（ VA81T）、PK125 S自動（VAM1T）、...も探しています： シートブラケット| 印象的なプレート| ベンチプレート| シートブラケット| 保持ピン| ピボットプレート| シートピン| コーンシート| ブラケット
bgm-商品番号：BGM9311Z在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況をご確認ください）重量：約0,10kgカテゴリー：フレーム>シート>リテーニングプレートシートリテーニングプレート/ストライクプレートに興味のあるその他のお客様-BGMオリジナル--Vespa PK50 XL2、PK125 XL2も探しました：シートブラケット| 印象的なプレート| ベンチプレート| シートブラケット| 保持ピン[...]
BGM「MadeinGermany」のシフトケーブル用ガイドプレート。 BGMのシートメタルは非常に高品質で、多くのレトロフィットシートよりも大幅に安定しています。 1,6mmの鋼板製で、亜鉛メッキされています。 シフトケーブルを排気マニホールドから安全な距離に保ちます。 エンジンハウジングの最長のスタッドボルトに直接取り付けられています（出口ベンドの近く）使用目的に合わせて曲げられています：エンジンまで[...]
バッテリーなしの1984年頃からのすべてのPXモデルのホーン整流器用ブラケット。 亜鉛メッキ鋼製のホルダーは、左側のサイドカバーの下でスペアホイールの保持フレームにねじ込まれています。 背景知識：1982年以降、これまで使用されていた交流ホーン（いわゆるブザー、モーターの速度によってピッチが変動する）は許可されなくなりました。 PX [...]
ピストンの正確な上死点を決定できるダイヤルゲージホルダー。 点火点を正確に調整できることは非常に重要です。 これを行うには、シリンダーヘッドを取り外し、ダイヤルゲージホルダーをピストン全体に配置し、シリンダーヘッドナットで固定します。 ホルダーは、スタッドボルトの間隔（ピストン全体に見られる）にホールパンチがあるすべてのエンジンに取り付けることができます。
