BGM PROスーパーストロング-オリジナルの非常に弾力性のあるカップリング、非常に使いやすい-ドイツ製スーパーストロングカップリングは、非常に高い耐久性、絶対的な信頼性、簡単な操作を兼ね備えています。 これは、確実なエンジンチューニングの基礎です。 CNCで製造された巨大なクラッチバスケットは、優れた同心性と非常に高いねじり剛性を備えています。 したがって、明確に定義された研削点とクリーンな切断により、完全な結合動作を提供します。 高品質を重視するツーリングライダーだけでなく、非常に弾力性のある安定したクラッチを求める野心的なレーサーにも使用できます。 性能すぐに取り付けられるクラッチは、取り付けられたクラッチスプリングにより、最大約20PS / 22Nmの出力範囲用に設計されています。 強化スプリング（別売り、BGM PRO XXL）は、クラッチの性能範囲を40hp以上に拡張します。 それでも操作は簡単です。 車両bgmPro Superstrongは、1967年頃からインレットロータリーバルブ制御を備えたVespaラージフレームモデルで使用されていたため、従来のすべてのタイプのクラッチに取って代わります。 Vespa GL、Super、Sprint、Sprint Veloce、GT、GTR、TS、Rally、PX、Cosa、T5で使用できます。 変更元のクラッチカバーを変更しない場合、180ccm未満の車両（工場出荷時）には200ccmモデルのクラッチカバーが必要です。 1998年より前に製造された車両は...
- bgm-アイテム番号： BGM8099
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約0,57kg
- カテゴリー： エンジン>クラッチ>クラッチ
クラッチに興味のある他の顧客-BGMPro Superstrong CNC、タイプCosa2 / FL-プライマリギア64 / 65T用-VespaPX200、Rally200-23歯、また探していました： クラッチ| クル| カップリング| クラッチ| スピンジョー| スピンジョーセット| 送電| クラッチピッキング| クラッチスライド| アプローチ| けいれん| ジャークを開始する| 通過する| 抱擁| フリツィオーネ| エンブラグ|
