排気スプリング-ANTIRATTLE-ステンレス鋼-50mm：ステンレス鋼スプリング防振ゴム両ヘッドは360°回転可能ここでは、吊り下げが簡単で、錆びず、ゴムコーティングのおかげで完全にガタつきのない高級バージョンの排気スプリングを見つけることができます。
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現在可能になっているいわゆるスモールフレームモーターのパワーとトルクの値は、近年急激に上昇しており、着実に成長しているようです。 35PS / 30Nmをはるかに超えるパワーとトルクの値がますます頻繁に見られます。 その結果、もちろん他のコンポーネントにもかなりのストレスがかかります。 クランクシャフトとギアボックスの間の重要で非常にストレスのかかるリンクは[...]
bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]
ショックアブソーバーとスプリング用に別々のマウントを備えたVespaフォークはすべて、ハードブレーキ操作中に底を打つ傾向があります。 前輪の車軸の中心に対してスイングアームの長いレバーは、フロントブレーキが正常に操作されている場合でもフロントを沈めることができます。 よりタイトなスプリングは、ここで迅速かつ安価に役立ちます。 ドイツにはステンレス鋼製のスプリングがあります。
Dell'OrtoのPHBNキャブレターシリーズに適した調整ネジセット（すべて断面積10mm〜17,5mm）。 プロペラとアイドルスクリューの両方が含まれています。 含むスプリングとその背後にあるOリング/シール。 手動チョーク操作のキャブレター用。 PHBNシリーズは主にミナレッリエンジン搭載車に使用されています。
