すべてのPV125、ET3、PK80-125 S / XL / XL2モーターの一次トランスミッション用の小型アップグレードキット。 このセットはプライマリドライブを大幅に強化し、強力なエンジンに耐えられるようにします。 巨大なCNCミル加工されたカバーディスクは、薄い標準ディスクが破れるのを効果的に防ぎ、ショックアブソーバースプリングを所定の位置に保持します。 クラッチバスケット付きの大型アップグレードキット(BGM0190)としても入手可能BGM Proスーパーストロングクラッチへの理想的な追加プライマリドライブを強化します標準カバープレートを置き換えますドライブトレイン全体、特にCNC強化クラッチを保護します:50部=簡単な取り付け標準のショックアブソーバー(スプリング)を備えたすべてのプライマリギア比に適しています)標準スプリングまたは強化BGMスプリングで使用可能すべてのVespaクラッチタイプで使用可能:V3 / PV / ET1、XL2、XL42 4CrMo3製硬化(窒化)ドイツ製人気のHDプライマリキットのこの進化段階は、現在1つのコンポーネントのみで構成されています(写真は2つのカバープレート(2つはPV / ET50 / PK XLXNUMXモデル用、もうXNUMXつはXLXNUMXモデル用)であるため、ルーズスリーブとXNUMXつのカバープレートを備えた古いバージョンと比較して、設置が大幅に簡素化されます。 XLXNUMXバージョンのクラッチバスケットにも適しています。 このキットは、XNUMXccモデルのスプリングレスプライマリホイールには適合しません。 変位が増加すると、これらもより長い並進を有するはずなので、Upgの組み立て...
- bgm-アイテム番号: BGM0192
- 可用性: 在庫あり(こちらで在庫状況を確認してください) スクーターセンターショップ)
- 重量: 約0,12kg
- カテゴリー: エンジン>トランスミッション>一次修理
一次修理キットをお探しのその他のお客様-BGMPRO強化CNC-VespaV50、V90、SS50、SS90、PV125、ET3、PK50、PK80、PK50 S、PK80 S、PK125 S、PK50 XL、PK125 XL、ETS、PK50 HP、 PK50SSも以下に関心があります。 一次修理キット| プライマリ| 翻訳| 削減| ギア比| Repkit | プライマリキット| トランスミッションの修理| カウンターシャフト修理キット| カウンターシャフト修理キット| 一次改訂キット| 一次改訂率| 一次リビジョンセット| 一次リベット| リベット| リベッティング| リベッティング| リベット| セット| 一次リベット| 一次リベット| プライマリ| ドライブ| 修理| キット| KitDeRéparationDePignonÉlastique| キットReparazionePrimaria | KitDeReparaciónTransmisiónPrimaria| Gsf |