レースなどで非常に負荷の高いドライブで使用するための、ドイツ製のエクストラハードカップリングナット。 もちろん、標準エンジンのオリジナルナットの高品質な代替品としても使用できます。 この非常に高品質の特殊ナットは、クラッチが補助シャフトにあるすべてのVespaエンジン（スモールフレーム：V50、PV、ET3、PK、PK XL、PK XL2）に適しています。 ドイツ製で、精密な製造に加え、硬度10の鋼を使用しているため、70Nm以上の締め付けトルクにも適しています。 多くの標準的なナットは、この値の半分さえ達成していません。 これは、クラッチナットの緩みによるスリップやクランクシャフト/クラッチハブの欠陥が棚上げされていることを意味します。 元のカップリングナットを交換しますすべての小型フレームモーターに適しています硬度：10可能な締め付けトルク：70Nm以上ねじ：M10x1,50（カラー付き）高さ：9mmレンチサイズ：16
- bgm-アイテム番号： 7672107
- 可用性： 在庫あり（こちらで在庫状況を確認してください） スクーターセンターショップ)
- 重量： 約0,02kg
- カテゴリー： エンジン>クラッチ>ナット
ナットM10x1,50 SW = 16ハーフハイト-BGMORIGINAL-（補助シャフトV50、PV125、ET3、PK S、PK XLのクラッチナットVespaとして使用）-硬度10に関心のある他のお客様も、以下を探しました。 母| M10 | カップリングナット| 厳粛さ1 | 5 | トレンフィホ| Ejepiñónprimario|
