リアブレーキドラム8 "ブレーキシューを含む、2つの取り付け-BGMPRO鋳鉄-VespaVNB4TからVNB6T、VBB2Tリアブレーキドラム" Made in Germany "by Strohspeed forBGMPRO。8インチタイヤと4つのブレーキパッドボルトを備えたすべてのVespaモデルに適しています。 VNB6T、VBB2T（Vespa Super VNC / VBCではありません）。高品質の鋳鉄製で、大きな利点があります[...]
リアブレーキドラム8 "ブレーキシューズ、1マウント-BGMPRO鋳鉄-VespaWideframe V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA1T、VBB1T、VNB2T、VNB3T、VNA、ACMA、HoffmannリアブレーキドラムStrohspeedによるBGMPROの「MadeinGermany」。8インチのタイヤとブレーキパッドボルトを備えたすべてのVespaモデルに適しています。たとえば、Vespa Wideframe V1-15、V30-33、VU、VM、[...]
ラジアルアタッチメント付きのソリッド4ピストンキャリパー。 高強度アルミニウム製の陽極酸化処理された4つの部分からなるCNCミルドハウジング。 25x40mmのピストンを備えたキャリパーは、30mmのピストンを備えた従来の4ピストンキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています。 油圧伝達率が大幅に向上し、ブレーキ力（同じレバー力）が増加します。 XNUMXピストン技術のもうXNUMXつの利点は、対称的な負荷です[...]
ラジアルアタッチメント付きのソリッド4ピストンキャリパー。 高強度アルミニウム製の陽極酸化処理された4つの部分からなるCNCミルドハウジング。 25x40mmのピストンを備えたキャリパーは、30mmのピストンを備えた従来の4ピストンキャリパーよりもXNUMX％広いピストン面積を備えています。 油圧伝達率が大幅に向上し、ブレーキ力（同じレバー力）が増加します。 XNUMXピストン技術のもうXNUMXつの利点は、対称的な負荷です[...]
BGMPRO用Strohspeed製リアブレーキドラム「MadeinGermany」。 8インチタイヤを備えたすべてのVespaモデルに適しています（Vespa Super VNC / VBCではありません）。 高品質の鋳鉄製で、薄い鋼板製の従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります。オリジナルのチューブレスリムに適しており、ホットブレーキによる歪みがなく、正確なセンタリングによる完全な同心性があります[...]
16方向に調整可能な圧力レベル調整機能を備えたフロントbgmショックアブソーバー。 個別のショックアブソーバーとスプリングユニットを備えたすべてのベスパのアップグレードとして開発されました。 直接交換できるため、取り付けが簡単です。 変更は必要ありません。 圧力レベルの広い調整範囲。 そのため、圧縮速度を運転スタイルに合わせて完全に調整できます。 硬質陽極酸化CNCハウジング。 スプリングなし、したがってTÜVなしの純粋なショックアブソーバーの登録要件はありません[...]
16方向に調整可能な圧力レベル調整機能を備えたフロントbgmショックアブソーバー。 個別のショックアブソーバーとスプリングユニットを備えたすべてのベスパのアップグレードとして開発されました。 直接交換できるため、取り付けが簡単です。 変更は必要ありません。 圧力レベルの広い調整範囲。 そのため、圧縮速度を運転スタイルに合わせて完全に調整できます。 硬質陽極酸化CNCハウジング。 スプリングなし、したがってTÜVなしの純粋なショックアブソーバーの登録要件はありません[...]
16方向に調整可能な圧力レベル調整機能を備えたフロントbgmショックアブソーバー。 個別のショックアブソーバーとスプリングユニットを備えたすべてのベスパのアップグレードとして開発されました。 直接交換できるため、取り付けが簡単です。 変更は必要ありません。 圧力レベルの広い調整範囲。 そのため、圧縮速度を運転スタイルに合わせて完全に調整できます。 硬質陽極酸化CNCハウジング。 スプリングなし、したがってTÜVなしの純粋なショックアブソーバーの登録要件はありません[...]
フロントブレーキドラム8「ブレーキシュー-BGMPRO鋳鉄-ベスパワイドフレームV1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、ホフマンフロントブレーキドラムを含む」ドイツ製 "Strohspeed forBGMPRO。8インチタイヤを搭載したすべてのVespaモデルに適しています（Vespa Super VNC / VBCではありません）。高品質の鋳鉄製で、[...]よりも大きな利点があります。
フロントブレーキドラム8 "-BGMPRO鋳鉄-VespaWideframe V1-15、V30-33、VU、VM、VN、VL、VB、VBA、VBB、VNA、VNB、ACMA、Hoffmannフロントブレーキドラム" Made in Germany "by Strohspeed for BGMPRO。8インチタイヤを搭載したすべてのVespaモデルに適しています（Vespa Super VNC / VBCではありません）。高品質の鋳鉄製で、従来よりも大きな利点があります[...]
ブレーキドラム
3332266フロントブレーキドラム9 "+ 10" -BGMPRO鋳鉄-VespaV50 R（V5A1TからNo. 752188）、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90
フロントブレーキドラム9 "+ 10" -BGMPRO鋳鉄-VespaV50 R（V5A1TからNo. 752188まで）、V50 N、V50 S、V50 L、SR50、V90ブレーキドラム "Made in Germany" by Strohspeed for BGMPRO。 50穴リムのすべてのVespaV4モデルに適しています。 高品質の鋳鉄で作られており、薄いもので作られた従来のブレーキドラムに比べて大きな利点があります[...]
ショックアブソーバーとスプリング用に別々のマウントを備えたVespaフォークはすべて、ハードブレーキ操作中に底を打つ傾向があります。 前輪の車軸の中心に対してスイングアームの長いレバーは、フロントブレーキが正常に操作されている場合でもフロントを沈めることができます。 よりタイトなスプリングは、ここで迅速かつ安価に役立ちます。 ドイツにはステンレス鋼製のスプリングがあります。
