ショックアブソーバーとスプリング用に別々のマウントを備えたVespaフォークはすべて、ハードブレーキ操作中に底を打つ傾向があります。 前輪の車軸の中心に対してスイングアームの長いレバーは、フロントブレーキが正常に操作されている場合でもフロントを沈めることができます。 よりタイトなスプリングは、ここで迅速かつ安価に役立ちます。 ドイツにはステンレス鋼製のスプリングがあります。
ショックアブソーバースプリングBGMORIGINALベスパラリー165等用ブラック長さ200mm。BGMORIGINALスプリングの特性は、工場出荷時に取り付けたスプリングに対応。 一部のモデル（Rally200など）には、標準で黒いペン先が付属しています。 したがって、この春は、オリジナルに完全に忠実な車両の修復の可能性を提供します。 生産春は[...]
bgm-商品番号：BGM7772SP在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,44 kgカテゴリー：フレーム>ショックアブソーバー>スプリングリアショックアブソーバースプリングをお探しのその他のお客様-BGM PRO R12 V2ブラックエディション、300-310mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV、DL、GP-ブラックに興味があり、ショックアブソーバースプリング[...]
LiファミリーのすべてのLambrettas（Li、LiS、TV、GT、SX、DL、GP）用のフォークスプリング。 スプリングは、元のランブレッタフォークスプリングよりも10％硬く、ドイツで製造されています。 スプリングはブロック安定でショットピーニングされています。 ワイヤーの表面にはスプリングが最も多く負荷されているため、動的に負荷が高い場合はショットピーニングがより重要になります[...]
TÜVでテスト済みのBGMPro SC / F16ショックアブソーバーに合わせて、スプリングレートが15％高いスプリングを提供できます。 ペイロードの多い車両やレースに最適です。 テストマークなし、したがって競馬場のみ。 bgm-アイテム番号：BGM7783SPH15在庫状況：在庫あり（ここでスクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約[...]
