「レーシングレッド」バージョンのbgmPROスーパーストロングクラッチライニングは、市場で最高のパフォーマンスを発揮するライニングのXNUMXつです。 頑丈な有機パッドの混合物は、レースでの高圧と高温のために作られています。 高品質のカバー材は、従来のコルクカバーよりも薄くなっています。 これにより、レーシングレッドパッドパッケージ全体に追加のフリクションディスクを取り付けることができます。 半有機被覆材料[...]
「レーシングレッド」バージョンのbgmPROスーパーストロングクラッチライニングは、市場で最高のパフォーマンスを発揮するライニングのXNUMXつです。 頑丈な有機パッドの混合物は、レースでの高圧と高温のために作られています。 高品質のカバー材は、従来のコルクカバーよりも薄くなっています。 これにより、レーシングレッドパッドパッケージ全体に追加のフリクションディスクを取り付けることができます。 半有機被覆材料[...]
「レーシングレッド」バージョンのbgmPROスーパーストロングクラッチライニングは、市場で最高のパフォーマンスを発揮するライニングのXNUMXつです。 頑丈な有機パッドの混合物は、レースでの高圧と高温のために作られています。 高品質のカバー材は、従来のコルクカバーよりも薄くなっています。 これにより、レーシングレッドパッドパッケージ全体に追加のフリクションディスクを取り付けることができます。 半有機被覆材料[...]
クラッチの裏地はエンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクであり、十分に機能するクラッチは、運転の楽しさ、安全性、パフォーマンスに不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーはそのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。ライニングメーカーは常にまともな品質を提供します[...]
BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]
BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]
BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]
BGMクラッチライニングは、高品質の有機ライニング混合物を得るために、特別な仕様に従って製造されています。 これは圧力と温度の両方で安定しており、摩擦ディスクに優れたグリップを提供します。 これは、全トルクが常にギアボックスに伝達され、クイックスタートプロセスにも簡単に対処できることを意味します。 BGMライニングを装備したクラッチが原因で分離する[...]
BGMPROスーパーストロングカーボンクラッチライニングタイプCRBGMカーボンクラッチライニングは、標準のBGMライニングよりも大幅に硬く、耐摩耗性に優れたライニング素材を使用しています。 これにより、温度がさらに安定しますが、十分なグリップを得るには、特定の基本温度も必要です。 また、同じエンジントルクで滑らないように、標準のライニング材よりも高いばね定数が必要です。 [...]
