bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 スチールディスクは、元の厚さ1,5ミリメートルと、高さわずか1,0ミリメートルのスポーツバージョンで入手できます。 スポーツバージョンでは、ラメラディスクの組み立てが可能です。[...]
bgm Proによるクラッチ下のクランクシャフトのワッシャークランクシャフトとクラッチの間のウォッシャーには、次のXNUMXつの非常に重要なタスクがあります。クランクシャフトとボールベアリング間の制御された予圧の確立[...]のギアリングができるようにベアリングを製造します
クラッチバスケット保持リング
BGM81079サークリップクラッチバスケット-BGMPROスーパーストロングØ= 79mm w = 3.5mm h = 1.5mm-ランブレッタLI、LIS、SX、TV（シリーズ2-3）、DL、GP
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
BGM Proの強化されたロッキングリングで、材料の厚みが増し、プリテンション力が大きくなっています。 サークリッププライヤーで簡単に使用できるように穴が開いています。 BGM Pro保持リングは、特に強力なスプリングが装備されている場合、すべてのクラッチバスケットに理想的に追加されます。 2017年以降のすべてのBGMスーパーストロングカップリングには、このリングタイプが直列に含まれています。 bgm [...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
クラッチライニングは、エンジンとトランスミッションの間の非常に重要なリンクです。 楽しさ、安全性、パフォーマンスを向上させるには、適切に機能するクラッチが不可欠です。 残念ながら、多くのメーカーは、そのような重要なコンポーネントで適切な努力をしていないため、クラッチが通過したり、適切に分離しなかったりします。 カバーメーカーは適切な品質を提供します[...]
クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]
クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]
クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]
クラッチ用のBGMプロシムは高精度に製造されています。 それらは硬化され、接地面-0,8分の1,6ミリメートルに平行です。 したがって、これらは指定された寸法に正確に対応します。 エンジンのクラッチを離すためにシムが必要な理由。 クラッチピニオンの下に取り付けられ、厚さ0,2〜XNUMX mm（XNUMX mm刻み）で利用できます。 [...]
