bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 完全な同心度バリなしクラッチの優れた制御性ライニングはきれいに分離します元のスチールディスクの交換に適しており、変更は必要ありません。 潤滑剤としてBGMプロストリートギアオイルをお勧めします[...]
bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 スチールディスクは、元の厚さ1,5ミリメートルと、高さわずか1,0ミリメートルのスポーツバージョンで入手できます。 スポーツバージョンでは、ラメラディスクの組み立てが可能です。[...]
bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 スチールディスクは、元の厚さ1,5ミリメートルと、高さわずか1,0ミリメートルのスポーツバージョンで入手できます。 スポーツバージョンでは、ラメラディスクの組み立てが可能です。[...]
クラッチディスク
BGM8073Sクラッチ鋼板-BGMPROVespaタイプ7スプリング-VespaPX 200、Cosa 1、T5 125ccm、Rally 180、Rally 200、GS 160-1,5mm
bgm PROクラッチスチールディスクは正確に平らに製造されており、クラッチを正確に分離することができます。 非常に優れた同心性により、クラッチは完全に投与できます。 完全な同心度バリなしクラッチの優れた制御性ライニングはきれいに分離します元のスチールディスクの交換に適しており、変更は必要ありません。 潤滑剤としてBGMプロストリートギアオイルをお勧めします[...]
