bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]
BGMPROスーパーストロングカーボンクラッチライニングタイプCRBGMカーボンクラッチライニングは、標準のBGMライニングよりも大幅に硬く、耐摩耗性に優れたライニング素材を使用しています。 これにより、温度がさらに安定しますが、十分なグリップを得るには、特定の基本温度も必要です。 また、同じエンジントルクで滑らないように、標準のライニング材よりも高いばね定数が必要です。 [...]
bgm-商品番号：BGM1772BS20在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：エンジン>シリンダー>スペーサースペーサーシリンダーベースに興味のあるその他のお客様-BGM PRO 177 ccm（ 2チャンネル）-Vespa VNB、VBA、VBB、VNC、VBC、GT125（VNL2T）、GL150（VLA1T）、Sprint150（VLB1T -0150000）-2.0mmインタレスト、[...]
BGMホースは、特にVespaおよびLambrettaスクーターのニーズに合わせて当社の仕様に従って製造されています。 ブチル含有量は55％を超えているため、非常に気密で信頼性が高くなっています。 ブチル含有量が高いため、ホースの製造に費用がかかりますが、私たちの意見では、結果は努力を正当化するものです。 バルブはモデル固有です[...]
bgm-商品番号：BGM2256在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：モーター>クランクシャフト>ナットポールホイールナットM12 x 1,25（高強度）に関心のあるその他のお客様）カラー付き-BGM PRO- Vespa PX、T5 125cc、Cosa、PK XL、PK125 ETSも探しています：フライホイールナット[...]
キャブレターコンポーネント
キャブレターを固定するためのセットネジBGMPRO Vespa Largeframe SI20 / SI24 / SI26 1984年のVespaPXモデルのキャブレターを固定するための従来の六角穴付きネジに代わるBGMPROの新しいタイプのネジ（PX Lusso、My、2011、Cosa ）Malossi / Polini / Pinascoロータリーバルブインテークマニホールドの固定にも適合以前のVespaLargeframeのキャブレターを固定するためのスタッドボルト/ナットの代わりに使用することもできます[...]
高品質で耐エタノール性（E10）のBGMPROシャフトシールFKM /Viton®*なぜFKM /VITON®材料FKM（フルオロカーボンゴム）は、非常に耐熱性、耐摩擦性、耐燃料性/エタノール耐性があります。 ドイツの現在のプレミアム燃料には、すでに最大5％のエタノール混合物が含まれています。 他の国では、エタノール/アルコール含有量はさらに高くなっています。 従来のシャフトシールは、エタノールを含む燃料と接触すると膨張または軟化する可能性があります。 [...]
bgm-商品番号：BGM6606GTSX在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,02 kgカテゴリー：フレーム>電子機器>方向指示器方向指示器変換用のケーブルアダプターキットをお探しのその他のお客様-BGM PROクロスオーバーアップデート2003-2013 => 2014- Vespa GTS125-300リア-2014年以前の車両で2014年以降のインジケーターに使用[...]
bgm-アイテム番号：BGM6606BL18在庫状況：在庫あり（スクーターセンターショップで在庫状況を確認してください）重量：約0,03 kgカテゴリ：フレーム>電子機器>ターンシグナルケーブルアダプターキット、ターンシグナル変換、リア-BGMをお探しのその他のお客様PRO- Vespa GTS125-300（モデル年-2018）-ダイナミックLEDランニングライトでMoto Nostra LEDインジケーターを使用することに興味があり、検索[...]
bgm PROクラッチスプリングはドイツ製で、継続的な品質テストの対象となっています。 使用されているOteva70®素材により、スプリングはブロック安定でサイズに忠実になっています。 スプリングは、ブロックされるまで横方向にたわみません。解放されると、元の長さに戻ります。 クラッチスプリングは、その完全なスプリング力を保持します。 ばね定数はそれよりもかなりきついです[...]
BGM PROSTREETトランスミッションオイルSAE80 * -APIGL3イノセンティがエンジン用に規定したクラシックなシングルグレードオイル。日常の負荷条件を完全にカバーします。シリーズおよびハイエンドエンジンに適しています。 マイルドな合金で、オイルバスクラッチに最適です。密着性に優れ、耐圧性の潤滑膜優れた酸化安定性摩耗抑制* Vespaとは異なり、SAE80仕様は[...]
BGMホースは、特にVespaおよびLambrettaスクーターのニーズに合わせて当社の仕様に従って製造されています。 ブチル含有量は55％を超えているため、非常に気密で信頼性が高くなっています。 ブチル含有量が高いため、ホースの製造に費用がかかりますが、私たちの意見では、結果は努力を正当化するものです。 バルブはモデル固有です[...]
