ケーブルブランチイグニッションコイル/ケーブルボックス-BGMORIGINAL- Vespa V50、50N、SR50、SS50、V90、SS90、PV125に関心のある他のお客様も以下を探しました。 配線ハーネス| ハーネス| ケーブルセット| ケーブルセット| 車両電気| ボードエレクトリック| スクーターエレクトリック| 失火| エレクトロニクスの問題| 電気的な問題| 弱い光| 悪い| ライト| 軽い| 変換| 配線| 織機| FaisceauÉlectrique| Impianto Elettrico | マゾ|
Vespatronicイグニッションで使用するためのBGMPro変換ワイヤリングハーネスを補足するBGMProケーブルブランチ。 問題Vespatronicイグニッションのケーブルの色は、電子イグニッション用のPiaggioケーブルハーネスの従来のカラースキームとは大きく異なります（これはBGM Pro変換ケーブルハーネスでも継続されます）。 Piaggio / BGMは、緑（エンジンオフ）、青（発光フラックス）、黒（地面）を使用します。 解決策BGMProケーブルブランチ[...]
BgmProワイヤリングハーネス。オリジナルよりも優れています。 すべてのケーブルハーネスは専門的に製造されており、しっかりとプレスされた（圧着された）ケーブルラグが付いています。 必要に応じて、保護用のシュリンクチューブも付属しています。 ネジクランプ付きのライトスイッチにつながるケーブル分岐を除いて、緩いワイヤの端は錫メッキされています。 組み立ての自由度を最大限に高めるために、ケーブルは必要以上に長くなっています。 ここに [...]
Rally、Sprint、VBB、Super、VNA、VNBなどのPXオルタネーターまたはPXエンジンに後付けするための変換配線ハーネス。V50、Primavera、ET3、V90などのPKオルタネーターまたはPKエンジン。より近代的なオルタネーターへの変換/イグニッションタイプは、より永続的かつ安全に移動するための、実証済みの手段です。 したがって、非接触のCDI点火はほとんど破壊されません[...]
後付け用の変換配線ハーネス：インジケーター付きの50NスペシャルのPKオルタネーターまたはPKモーター（角度付きステアリングヘッド）より現代的なオルタネーター/イグニッションタイプへの変換は、路上でより永続的かつ安全になるための試行錯誤された手段です。 非接触CDI点火は、最新のレギュレーターサポートのオンボード電子機器による光出力と同様に、ほとんど破壊されず、信頼性があります。
